Hallo zusammen,
nachdem ich nun nach langem Warten endlich meine neuen Federbeine hinten bekommen habe (1000,- inkl. Einbau + ZR + Ölwechsel + Ventileeinstellen + Bremsen...) wollte ich meinem Kleinem zu den 300.000km endlich eine neue Allradkupplung gönnen.
Radiert bei Anfahren mit eingschlagenem Lenker hat das Ganze eigentlich schon bei 100.000km aber das ging grad noch so und zeitweise bin ich ohne Allrad (kann beim AT durch eine Steckbrücke abgeschaltet werden) gefahren.
Schließlich wurde das Ganze mit einem Schalter perfektioniert, weil das Aussteigen im Wald zum zuschalten des Allrades doch etwas lästig war.
Nun will ich aber für die nächsten 200.000km (ich bin wild entschlossen die 500.000 zu knacken) doch eine neue Kupplung einbauen. Zur Info: Beim AT-Getriebe ist das keine Viskokupplung sondern eine Lamellenkupplung und die Lamellen laufen mit der Zeit ein.
Hatte mich schon mal Informiert und das Ganze sollte etwa seinerzeit ca. 1000,- EUR kosten. Nun hatte ich mich langssam damit abgefunden aber meine ganzen "alten" Werkstätten sind nun keine Subi-Werkstätten mehr (oder sind zu) und wollen /können das nicht mehr machen.
Die jetzt vorhandenen Werkstätten (warem im großen und ganzen Opelhändler) haben das alle irgendwie noch nie gemacht und veranschlagen "mindesten" 2000,- EUR?????
Das in einem Tonfall und einem Gesichtsausdruck a la "machen Sie sich lieber mal auf 2500 - 3000,- EUR gefasst"
Wer kennt Händler / Werkstätten im Großraum Köln/Bonn an die ich mich mal wenden könnte?
Danke für Eure Tips
Gruß Markus
Sonntag, 12. Mai 2024, 19:25
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