Subaru Community

Hi!

Ersteinmal freut es mich, daß wir Dich hier unter uns Subaru - Fahrern begrüßen können!
Zum Forester: Er ist eigentlich sehr geländegängig für ein SUV. Es braucht einiges um sich mit ihm festzusetzen. Evtl. hast Du Dich etwas zu weit ins Gelände gewagt. Ich würde die Serienreifen auf jeden Fall drauf lassen. Sie bieten zumindest beim Non - Turbo eine gute Kombination aus Geländetauglichkeit, Straßentauglichkeit und Sicherheit.

Imprezaraser555

Hi,der 693 wird soweit ich weiß im Gelände gerne gefahren,hat jedoch bei höherer Geschwindigkeit erhebliche Nachteile auf trockener und nasser Asphaltbahn.Also wenn Du doch mehr auf der Straße als im Gelände unterwegs bist,würde ich die serienbereifung beibehalten oder einen normalen Winterreifen mit etwas groberem Profil fahren.Ach ja,auch von mir "herzlich willkommen"
Gruß Peter

Hallo kosh2!

Hast Du, als Du Dich festgefahren hast, mal probiert, Dich mit der Getriebeuntersetzung zu befreien?

Imprezaraser555

du könntest ja z.b. auch schneeketten auf alle räder aufziehen, damit dürftest du nirgends mehr stehen bleiben. auf schnee, schneematsch & losem untergrund schwört mein dad auf diese methode...

mfg alex

...feel the power - experience the MAGNEX !!!

Hi, willkommen auf "unseren" Forumsseiten.
Na da haben wir ja mal wieder einen glücklichen Subarubesitzer. Ist halt was anderes als so'n VW, was?
Ich hab auch einen Forester GX 122 PS (seit 4 Jahren) und fahre damit manchmal auch im leichten Gelände, aber sehr selten. Und hatte noch nie Probleme, selbst mit den Serienreifen. Die sind meiner Meinung nach, der beste Kompromiss zwischen Straße und leichtem Gelände.
Wusstest du, das eine nasse Wiese als schweres Gelände bezeichnet wird? Es gibt nichts schlimmeres als eine leicht (oder schwer) abschüssige, nasse Wiese. Wenn dann die Reifen noch mit Schlamm zugesetzt sind, ist der Wagen nicht mehr zu halten. Da brauchst du Ketten.

Mein Nachbar hat ein Stückchen Acker (Hobbybauer) und bringt mit seinem kleinen Traktor seinen Grasschnitt dorthin und pflügt das bei Gelegenheit unter. Der Weg zu seinem Acker ist manchmal ziemlich schlammig und er ist sogar mit seinem kleinen Traktor stecken geblieben. Ich bin mal mit meinem Forester und kleinem Anhänger hingefahren und hab meinen Rasenschnitt dorthin gebracht. Mein Nachbar hat mich nicht vorgewarnt und ich bin plötzlich mitten im tiefen Schlamm rumgefahren UND NICHT STECKENGEBLIEBEN. Mein Forster hatte keine Probleme in der Getriebeuntersetzung sich durch den Schlamm und Dreck durch zu wühlen. Wenig und gefühlvoll Gas und immer in Bewegung bleiben, dann schafft das auch der Serien-Bridgestone.

Laß mal die Bridgestone drauf. Ist der beste Reifen für den Wagen. Und vermeide in Zukunft Sümpfe, Moore und schlammüberflutete Wiesen.


Andreas