Du bist nicht angemeldet.

ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

BIG-CH-1

Fortgeschrittener

  • »BIG-CH-1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 414

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 18. Dezember 2006, 21:02

ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Hallo Boxer-Sound-Fans!


Ich weiss, dass dieses Thema ja immer wieder kommt ..., aber ich möchte eine Entscheidung nur zwischen diesen zwei.

Hatte jemand schon einen Maxspeed drunter? (Sound-file?)

Den Supersprint/BRT hatte ich am GT, war schon recht gut aber doch etwas zu leise.


Danke!
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Gulliver

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 19. Dezember 2006, 12:47

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Hallo!

Hatte früher den Supersprint und jetzt den Maxspeed (Kompletanlage). Meine Meinung ist klar: Maxspeed!!!

Soundfile kann ich dir leider keines reinstellen, vielleicht kannst du dir das Ganze mal live anhören, wohne in Zürich.

Gruss

BIG-CH-1

Fortgeschrittener

  • »BIG-CH-1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 414

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 19. Dezember 2006, 15:37

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Hello Gulliver, danke für das Angebot!

Da werde ich doch gerne mal ein Ohr voll nehmen...
Arbeite in Weiningen und bin öfters auch in Zürich, müsste mal schauen wann. Mach mir doch ein Mail.

CU BIG
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Speed

Profi

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 21. Dezember 2006, 07:32

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

BIG-CH-1: bei Regensdorf [?] =) Ich kann dir auch den Maxspeed nur empfehlen. Leistung & Qualität top. Hat natürlich auch seinen Preis. Lohnt sich aber.
Gruss
Patrick

BIG-CH-1

Fortgeschrittener

  • »BIG-CH-1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 414

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 21. Dezember 2006, 20:38

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Weiningen ZH, ja. Wohne aber auf dem Mutschellen, da es dort mehr Bergstrecken gibt ...

Danke dir, ja ich denke den Maxspeed-ESD wird man am besten bei Chip-Racing beziehen, oder?

BIG
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Gulliver

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 21. Dezember 2006, 21:19

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

Jup, Roman ist dafür der richtige Ansprechpartner! Kann ich nur empfehlen :D

Speed

Profi

Beiträge: 1 182

Registrierungsdatum: 5. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Samstag, 23. Dezember 2006, 08:20

RE: ESD => Maxspeed oder Supersprint?

BIG-CH-1: Du kannst ihn auch direkt bei Maxspeed kaufen. Oder Reto (mastertuning.ch), aber Roman ist auch eine gute Wahl :]
Gruss
Patrick

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

8

Montag, 25. Dezember 2006, 10:45






Supersprint passt, da für den Forester 2.5XT gemacht und klingt sehr gut. Maxspeed klingt auch nur richtig gut, wenn der Hauptkat durch ein Rohr ersetzt wird. Ist dann aber auch nicht mehr legal.

Gruss
vögi

Lt Deadly

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 12. Dezember 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Montag, 25. Dezember 2006, 13:47

Ich hab als Endschalldämper einen Maxxspeed drunter und bin sehr zufrieden. Hat aber auch seinen Preis - ca. 900 CHF. Für die Komplettanlage, welche brutal bollert werden ca. 3'500 CHF verlangt.

Nodrog

Anfänger

Beiträge: 31

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 25. Dezember 2006, 23:04

Zitat

Supersprint passt, da für den Forester 2.5XT gemacht und klingt sehr gut. Maxspeed klingt auch nur richtig gut, wenn der Hauptkat durch ein Rohr ersetzt wird. Ist dann aber auch nicht mehr legal.

Gruss
vögi



...das die supersprint für den 2.5xt gemacht worden ist stimmt nicht ganz. es ist immer die gleiche anlage ob 177 oder 230ps. ursprünglich für den 2 liter...aber paßt auch am 2.5 :D

habe den esd unter meinen my07 förster und hört sich ganz gut an.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nodrog« (25. Dezember 2006, 23:05)

BIG-CH-1

Fortgeschrittener

  • »BIG-CH-1« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 414

  • Private Nachricht senden

11

Mittwoch, 27. Dezember 2006, 20:30

Ja, mit dem Supersprint war ich ja auch zufrieden (ca. 60'000 km unter dem GT), aber ich denke dass der Maxspeed doch eher etwas mehr "Bass" von sich gibt.
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

12

Mittwoch, 25. April 2007, 20:34

Zitat

Original von vögi





Supersprint passt, da für den Forester 2.5XT gemacht und klingt sehr gut. Maxspeed klingt auch nur richtig gut, wenn der Hauptkat durch ein Rohr ersetzt wird. Ist dann aber auch nicht mehr legal.

Gruss
vögi


Schafft man denn so die Abgasuntersuchung???
Ich überlege,das unter den GT zu basteln.
Danke :umarm:
S# :thumbsup:

imprezamann

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 000

  • Private Nachricht senden

13

Mittwoch, 25. April 2007, 21:16

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

14

Donnerstag, 26. April 2007, 00:14

@Kerber

Wenn der 100 Zellen Kat in der Supersprint Downpipe mal heiss ist, liegen die Abgaswerte im Toleranzbereich der CH Abgasvorschriften. So jedenfalls damals die Messung mit noch nicht allzu vielen Km.

Gruss
vögi

Strexe

Profi

Beiträge: 1 515

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 26. April 2007, 10:16

Moin,

hab gleich mal ne Frage dazu:

Ich suche ( noch nicht zu 100% ;) ) ein 2,5" Mittelrohr mit Metallkat.


Wieviel Zellen müßte der Kat haben, damit die EURO 3 erfüllt werden, also nicht nur nach dem Heißfahren?

Irgendwie ist der Markt nicht gerade üppig, hab ich festgestellt, da die meisten Umrüster den Kat in der Downpipe haben oder Downpipe und Mittelstück in einem sind.

Gruß
Strexe

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

16

Donnerstag, 26. April 2007, 12:02

@Strexe

Sollte wohl ein 200 Zellen Metallkat sein. Maxspeedbietet einen an, hat 3", kostet ca. 560 Euro und hat Zulassung. Sollte passen, da der Originalhauptkat auch bei der Maxspeedanlage verwendet werden kann. Sonst Marke Eigenbau, hab ich auch schon gesehen.

Gruss
vögi

Strexe

Profi

Beiträge: 1 515

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 26. April 2007, 12:23

Moin Vögi,

danke

Ich hab ja grad ne neue DP, die am hinteren Ende 2,5" hat. Ich möchte diese nicht wieder entfernen ( lassen ). Sollte es gar nicht anders gehen, werde ich wohl noch ein paaaar Jahre sparen und später eine 3" Komplettanlage kaufen.

Mal abwarten

Gruß
Strexe

vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 26. April 2007, 13:12

Zitat

Original von Strexe
Moin Vögi,

danke

Ich hab ja grad ne neue DP, die am hinteren Ende 2,5" hat. Ich möchte diese nicht wieder entfernen ( lassen ). Sollte es gar nicht anders gehen, werde ich wohl noch ein paaaar Jahre sparen und später eine 3" Komplettanlage kaufen.

Mal abwarten

Gruß
Strexe


Ja, ich weiss ;) ich meine ja nur, die Röhre mit dem Originalhauptkat hat auch 2.5". Also müsste nichts entfernt werden...

Gruss
vögi

Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 104

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 26. April 2007, 20:55

Zitat

Original von Strexe
... Sollte es gar nicht anders gehen, werde ich wohl noch ein paaaar Jahre sparen und später eine 3" Komplettanlage kaufen.

Mal abwarten

Gruß
Strexe


Dann machen wir einen 3"-Hauptkat-Sammelfred für den Koch oder Strexly 8)???
S# :thumbsup:

Strexe

Profi

Beiträge: 1 515

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

20

Freitag, 27. April 2007, 10:23

Moin,

ich werd ja im Juli merken, wenn ich zur AU muß, ob's dann dringend wird :rolleyes:

abwartende Grüße
:nixwieweg:
  • 1
  • 2