Hallo alle,
das hier ist eigentlich keine Frage, sondern eher eine Beobachtung, die ich bei meinem 98er Forester gemacht habe - vielleicht hilft's dem einen oder anderen auch bei ähnlichen Problemen.
Gleich nach dem Kauf meines Forris dachte ich, ich tue ihm etwas besonders Gutes, indem ich ihm einen Satz neue Kerzen spendiere. Habe nach NGK-Liste dann eine für den 90KW-Motor angegebene V-Line Kerze BCPR6ES-11 verbaut. Dabei habe ich mich schon gewundert, dass original eine BKR5E-11 verbaut ist, die ja jedenfalls einen anderen Wärmewert hat.
Wie gesagt, das war gleich nach dem Kauf, ich hatte also keinen echten Vergleich - hatte aber in der Folge immer wieder Probleme mit dem hier auch schon öfters beschriebenen Beschleuningungsruckeln, v.a. in der Warmfahrphase. Nachdem mir nach vielem Nachlesen und Versuchen gar nichts anderes mehr einfiel, habe ich endlich die Kerzen nochmal gewechselt, und siehe da, das Ruckeln ist fast zu 100% weg.
Kann es sein, dass die Subaru-Motoren hier in einem bestimmten Bereich einfach sehr mager laufen, und deshalb extrem anfällig auf verschiedene Parameter, z.B. die Kerzen sind? Ich habe über das Geruckel diverse Lösungsansätze gelesen, aber keiner scheint wirklich allgemeingültig. Jedenfalls kann ich aus meiner Sicht sagen: Vorsicht bei den V-Line Kerzen für den 90KW-Forester - lieber bei den normalen BKR5E bleiben.
Gruß, Shlomo
geändert von: shlomo am 21/11/2006 11:30:45