Hi Markus,
bei meinem Forri (MY04) gab's nix zu Bohren.
Vorhandene Löcher mit Gewinde drin werden genutzt, teilweise sind da schon Schrauben drin (weiß nicht mehr wofür, evtl. Stoßstangenhalter), die dann durch längere von Brink (AHK-Hersteller) ersetzt werden.
Die Radmulde wird nicht angefasst.
Einzig ist bei meinem Forri jetzt der Zugang zum Multiventil (außen unten auf 120 Grad) erschwert, heißt: Multiventiltausch -> AHK-Halter rechts lösen.
Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
### Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG ###