Subaru Community

Hallo Harti,

erst mal herzlich willkommen.

Der 2.5 XT ist eine gute Wahl, aber die 8,8Liter auf 100 wirst Du dann wohl nur im Leerlauf schaffen

Zu LPG kann ich nur soviel sagen, daß Subaru den Gasumbau nicht für die Turbomodelle anbietet. Für den Umbau müßtest Du Dir einen anderen Umbauer suchen und eventuell noch eine Zusatzversicherung abschließen, weil die Subaru-Garantie bei Umbau zum Teil entfällt.

Bei VDC oder ESP muß man selbst individuell entscheiden. Ich würde z.B. nicht auf einen Schalter verzichten, nur um VDC zu haben. Hab's bisher auch noch nicht gebraucht. Zum Glück!

Gruß
Strexe

Hallo Harti

Herzlich Willkommen.

Nach 30000 abgespulten Kilometer ohne irgend welche Probleme und täglicher Freude an diesem Allrounder, kann ich Dir den 2.5XT nur empfehlen. Mein Forry ist handgeschaltet -mit STI Schaltgestänge bestückt- und ich habe noch nie irgend welche Helferchen wie ESP/ASR, oder wie sie alle heissen vermisst. Es geht also auch ohne .

Zum Gasbetrieb kann ich nichts sagen, da ich ein eingefleischter "Benziner" bin (meiner verbraucht zwischen 11 und 14 Liter). Hier im Forum hat es aber diverse Gas-Experten, die sich sicher noch zu Worte melden werden.

Gruss
vögi

LPG im Turbo wurde im Forum schon umfangreich diskutiert, hier einige Links:
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=15780
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=13621
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=6307
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=11178
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=16857
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=13621
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=10370
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=10754
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=12585
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=17097
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=14903
sowie im Antriebs-Forum zum Thema WRX + Gas

Erfahrungsberichte:
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=10172
http://www.subaru-community.net/link.asp?TOPIC_ID=16129

Tankstellen und Umrüster:
http://www.gas-tankstellen.de


Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Tach-chen, wegen dem angepeilten Spaßfaktor empfielt sich unbedingt der Schalter. Der macht´s 1,6 sec. schneller auf 100km/h, und "Benzin umrühren" macht doch auch Spaß.

Gruß

Icke

Offizieller Sponsor des Bundeskonkursverschleppers

Hallo Harti,

das die Steuerbegünstigung nur bis Ende 2009 läuft ist natürlich richtig. Aber die Steuererhöhung wird ca. 12cent/ltr. ausmachen. Darum wird wohl LPG auch nach 2009 immer noch interessant sein. Ich tanke hier bei uns in Herne für 0,499EUR/ltr.
Nach der Steuererhöhung würde der Liter dann ca. 61 bis 65 cent kosten.

Gruß
Patrick

Hallo Harti,

ich habe einen 2.0 XT mit Automatik. Sicher verliert er etwas an Spritzigkeit, dennoch passt imho eine Automatik durchaus gut zum Forester, der zwar sportlich kann aber auch ein sehr angenehmer Cruiser ist.

Ich weiß, dass die Geschmäcker da sehr unterschiedlich sind, aber für mich wäre VDC der ultimative Grund für die Automatikversion. Im Winter hab ich VDC eigentlich nicht vermisst. Die Überlegenheit des Allradantriebs gegen alle möglichen elektronisch kontrollierten Heck- und Fronttriebler ist gewaltig. In Grenzsituationen hat das normale Fahrwerk des Foresters aber Schwächen. Meiner Frau ist er einmal auf einer Landstraße ausgebrochen, seitdem bewegt sie das Auto doch deutlich defensiver. Mit VDC wäre ihr diese Erfahrung aller Wahrscheinlichkeit nach erspart geblieben.

Gruß
boxerfan

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>GAS ist übrigens nur noch bis 2009 ! von der Steuer befreit [...]<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Das neue Energiesteuergesetz liegt nun als Entwurf des Bundeskabinetts dem Bundestag zur Debatte und Entcheidung vor, entschieden ist noch gar nichts. Man erwartet die Entscheidung für nach der Sommerpause, also Mitte August

Aber da sieht man mal wieder, wie gut die Erdgaslobby ihren Job macht, nämlich möglichst alle anderen ökonomischen Kraftstoff-Alternativen auszubremsen, dem eigenen Profit durch vermehrten Erdgasverkauf zum Vorteil. Die schei$$en doch auf die Umwelt.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Hallo,

zum Thema 2009....
War gestern bei meinem Umrüster. Der ist u.a. auch politisch engagiert und hat persönliche Connections zu SPD und CDU in Berlin. Er sagte, der Entwurf sei so gut wie durch!
Die Erdgaslobby hat sich zwar Mühe gegeben, aber wird, notfalls unter Klage der Autogaslobby, den kürzeren ziehen.
Die zuständigen Politiker von Rot/Schwarz haben jedenfalls wohl schon ihren Segen für das Gesetz gegeben.

Also schaunwermal...

Gruß
Michael

http://img351.imageshack.us/img351/1599/grennderungsimg43984vr.jpg

@Michael
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Er sagte, der Entwurf sei so gut wie durch!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wenn das stimmen würde, dann hätten wir ja den Salat, denn das steht u.A. im neunen Energiesteuergesetz (guckst Du unter obigem Link):
- Ende der Steuerermäßigung für LPG 2009
- Beibehaltung der Steuerermäßigung für CNG is 2020
- Ende der Steuerbefreiung für Biokraftstoffe zum 1. August 2006

Du meinst bestimmt den Entwurf, wie er bestand, bevor die [flame on] Erdgaslobby ihre Schm$$$gelder verteilt hat [flame off].
Darin war von einer einheitlichen Steuerermäßigungfrist für CNG und LPG bis 2015 die Rede. Von Biokraftstoffen kein Ton.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>[...] notfalls unter Klage der Autogaslobby [...]<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Welche Autogaslobby?
Da gibt es nur einen Flüssiggasverband namens DVGW, der weitgehend durch Untätigkeit glänzt, und der gemeine Flüssiggasverkäufer, sei es in Flaschen oder mit einer LPG-Tankstelle für KFZ ist nur ein Klein- oder mittelständisches Unternehmen, die in unserem sauberen Lande leider keine Lobby haben.

Übrigens solltest Du mal dein Forumsprofil aktualisieren, da steht noch immer Legacy 2,5 GX drin, aber Du fährst doch inzwischen Forester, oder nicht?

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

geändert von: sunfreak on 21/03/2006 21:27:05

@sunfreak
Es stimmt, den ersten Gesetzentwurf meinte ich. Den neuen hab ich noch nicht gelesen, in Unwissenheit, dass er anders ist.

Mit Autogaslobby meinte ich eine gemeinsame Klage des DVGW und des Flüssiggashandels, die wohl schon irgendwie vorbereitet wird.

Mit dem Forester dauert es leider noch ein paar Tage. Der reguläre Lieferweg für die LPG-Anlage hätte noch ca. 2 Wochen gebraucht. Daher habe ich sie selbst anders besorgt und heute morgen beim Freundlichen abgegeben.
Jetzt liegt es allein an ihm, ob es noch bis Ende dieser Woche klappt...

Gruß
Michael


http://img351.imageshack.us/img351/1599/grennderungsimg43984vr.jpg