Subaru Community

Hallo und Willkommen,

ich hab den einen späten ´99 und bin damit zufrieden, wenn ich mich recht erinnere war meiner schon nichtmehr die erste Version des Foresters, also nicht identisch (Zusatzausrüstung sowiso nicht) mit "Deinem".
So viel ich weiß ist erst bei 100 000 die große Inspektion und die ist teuer, mit Zahnriemen und so, aber die müsste schon lange gemacht sein, denn da gibt es auch eine "Zeitbrgenzung". Also ich meine das die nach 3..oder so Jahren gemacht wird da müsste ich mein Serviceheft befragen, denn da stehen immer beide Angaben.

wenn es was wird wünsche ich viel Spaß mit dem Forry.

Lula

Ich hab einen 98er Forester (122 PS) der mittlerweile mehr als 160.000 km drauf hat. Das beste Auto was ich mir bisher gekauft habe. Zuverlässig, robust und günstig im Unterhalt.

Bei 100.000 km mussten die hinteren Stoßdämpfer gewechselt werden (mit Niveauregulierung) sowie die vorderen Bremsscheiben. Auch mussten beide vorderen Antriebswellenmanschetten erneuert werden, sowie der Klopfsensor.

Versteckte Mängel hat das Auto nicht.
Das einzige was immer wieder stört sind die Hitzeschutzbleche der Auspuffanlage. Die lösen sich immer wieder und scheppern.

Alle 12500 KM ist ein Ölwechsel fällig, alle 25000 km eine größere Inspektion. Bei 100.000 wird dabei der Zahnriemen gleich mit gewechselt. Das ist aber nichts, was dich ruinieren würde.

Für 8.000 Euro? Zuschlagen !

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Ich kann von der Alb nur zustimmen! Fahre jetzt knapp 5 Jahre einen 98er und bin sehr zufrieden. Der Preis klingt günstig, vor allem, wenn es sich um einen gepflegten GXer handelt. Lt. Serviceheft wäre jetzt die 87500er Inspektion fällig, die in aller Regel preislich eher belanglos ausfällt. Außerdem würde ich die hinteren Dämpfer checken lassen, bei dieser Laufleistung werden die es nicht mehr lange machen, der Austausch wird teuer ...

Ansonsten auch von mir: kaufen!

Andreas

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>...daß der hintere Auspufftopf relativ rostig ist - hält vielleicht nicht mehr lang. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Der hält noch lange.
Der Topf ist doppelwandig. An meinem ist das äussere Blech an zwei Stellen völlig weggerostet. Aber die Innenwand ist noch TippTopp. Lt. meinem Händler hält der noch ein paar Jahre.
Da jammern manche, das die Ersatzteile der Japaner so unverschämt hoch wären. Tja, dafür halten die Teile aber auch ewig und müssen nicht alle zwei Jahre (nach Ablauf der Gewährleistung) ausgetauscht werden.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Muß der wirklich alle 3 Jahre gewechselt werden?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Nur, wenn Du in dieser Zeit 100tkm abgespult hast . Ansonsten sinds wohl eher 6 Jahre ...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>und kostete zu letzt 420EUR. Ist dies auch beim Forester in dieser Preisregion?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

420 EUR? Dafür bekomme ich ja drei kleine Inspektionen (kamen bei mir jeweils um die 120-140 EUR). Die große 100000er (mit Zahnriemen) wird mit 500,- veranschlagt und kommt dieses Jahr auf mich zu ...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>der hintere Auspufftopf relativ rostig ist<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Wahrscheinlich wirklich harmlos. So fing es bei meinem auch an. Im letzten Jahr ist das Teil aber in Zeitraffer weggegammelt. Das Ding besteht nur noch aus Riesenlöchern, scheppert bei bestimmten Frequenzen und klingt immer sportlicher (was garnicht mal so übel ist ). Hauptgrund dafür werden die zahlreichen Kurzstrecken in der Stadt sein. Mal schaun, wie lange der noch durchhält ...
Glücklicherweise habe ich günstigen Ersatz finden können. Wenn garnichts mehr geht, wird getauscht ...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Sonst an der Korosserie alles tip-top. Farbe ist silber. Was mir gefällt, er hat auch das tolle große Schiebedach. Klimaanlage, Sitzheizung, Sommer und Winterreifen (beide) auf Alufelgen wären auch dabei.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mit 2 Sätzen Alus? Dafür sind 8K wirklich ein verdammt guter Preis ...


Andreas

Ich weiß ih bin wohl etwas spät
Gestern hab ich nochmal nachgesehen. die 100.000 Inspektion ist bei mir mit "oder 48 Monate" angegeben also 4 Jahre, da lag ich wohl etwas daneben. Ob dann auch nach 48 Monaten schon der Zahnriemen mit gewechselt wird, oder erst später bei 100.000 det wees ik nu nich.
Viel Spaß damit.
Grüße aus dem ih, bah, fissel-Schnee, grau, griesegrau kalten Norden
Lula

Hi Maruis

Das tönt ja gar nicht schön.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Bin eigentlich über den Umfang der Mängel von Subaru enttäuscht, insbesonders von einem Fahrzeug, welches bei den Statistiken der TÜV-Untersuchungen positiv auffällt.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Da kann das Auto rsp. die Marke auch nichts dafür, wenn es nicht gepflegt wird. Auch die beste Qualität kriegt man kaputt - wenn man will

Mein Forester hat bald 3 Jahre Dienst und ca. 40'000 km hinter sich. Hatte bis jetzt noch keinen ungeplanten Werkstattaufenthalt und er läuft ganz toll. Gut ist ja auch noch kein Alter oder Fahrleistung.

Warte aber mal bis sich die anderen noch zu Worte melden. VonderAlb z.B. hat ein Fori mit vielen Fahrkilometern.

Verwirf die Idee mit dem Forester wegen einem "schlechten" Beispiel noch nicht, vielleicht findest Du einen der in besserem Zustand ist.

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!

hallo marius, hab geduld und verwirf den gedanken nicht. guck mal was ich mir zugelegt habe zu nem guten preis

<u>klick mich</u>


lg



geändert von: vonderAlb on 07/02/2006 10:14:01

Au, au, au. Das ist ja üüüübel.

Allein die Tatsache das er 3,5 Jahre nicht mehr gewartet wurde, zeigt das der Besitzer nicht sehr sorgsam mit seinem Auto umgegangen ist.
Von solch einem Auto laß die Finger weg.

Das gibt es bessere Exemplare.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Hi @ all,

mal ne andere Frage: findet Ihr die EUR 1500,- für die 100000 er Inspektion nicht auch ein wenig überteuert Das kann doch nicht sein, oder

Gruß Strexe

@Susanne: die Werkstatt meines Vertrauens hat mir für die 100000er 'ne 500,- angesagt. Das klingt irgendwie besser ...

Andreas

Da steht: Großes Service (Zahnriehmen, Wasserpumpe usw.) 1500EUR!!

Was kostet eine Wasserpumpe und was beinhaltet alles "usw."?

Für ne normale 100.000er Inspektion sind 1.500 Euro allerdings erheblich überteuert. Nun ja, in Ö ist die Mehrwertsteuer aber auch ziemlich hoch (20%).

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Für die grosse Inspektion sind ca. 500 € der normale Schnitt. Es gibt aber auch durchaus in Deutschland Werkstätten (Subi-Händler) mit Apothekenpreisen.

Bei der 100.000er werden alle Öle (Motor, Getriebe, Differenziale) und Filter gewechselt sowie der Zahnriemen.
Bei Bedarf halt noch Verschleißteile wie Bremsen o.ä..


Gruß
Michael


http://img351.imageshack.us/img351/1599/grennderungsimg43984vr.jpg