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markus.sips

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1

Freitag, 16. Dezember 2005, 18:44

Kühlwasserverlust

Hallo Zusammen,


ich hatte ja schonmal mein Leid geklagt:

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=18787&FORUM_ID=17&CAT_ID=3&Topic_Title=Probleme+im+Gasbetrieb+und+mit+der+Heizung&Forum_Title=Forester+Forum

Nun meine Frage:
Aus der Karre verschwindet Kühlwasser.
Über die letzten 1000km (fahre ich in einer Woche) habe ich einen 5l Kanister Frostschutz und mindestens nochmal soviel Wasser (eher mehr) nachgeschüttet.

Das Kühlsystem ist dicht, Motor wurde durch Subaru-Werkstatt überprüft. Alles OK.
Allerdings riecht es beim Aussteigen nach Kühlwasser (so wies halt riechen würde, wenn man den Kühlerdeckel aufmacht), aber ich habe selber auch noch mal sehr genau mit einer starken Taschenlampe geschaut:
Alles trocken...

Kann (theoretisch) Kühlwasser durch einen wie auch immer gearteten Defekt am Verdampfer der Gasanlage in die Zylinder gelangen?

Fragende Grüße

Markus


markus.sips

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2

Dienstag, 20. Dezember 2005, 08:24

Wo geht dieses Kühlwasser hin?

Hallo Zusammen,

ich hatte ja schon ein paar mal von meiner Kühlwasser- und Gasanlagenproblematik berichtet.
So, die Gasanlage ist nicht für den Kühlwasserverlust verantwortlich. Das einzige Bauteil der Gasanlage, das mit dem Kühlwasser in Verbindung kommt (der Verdampfer) kann bauartbedingt kein Kühlwasser "verbrauchen". Wenn dann nur durch sichtbare Leckage nach außen.

Habe über die letzten 1000 km etwa 5l Kühlerfrostschutz und etwa doppelt soviel Wasser nachgekippt. Das ganze wurde mehrfach angedrückt, der Kühlerverschluss wurde ebenfalls geprüft. Alles OK.
Habe den Unterfahrschutz abmontiert damit evtl. austretendes Kühlwasser sich als Pfütze bemerkbar macht. Nichts.

Wo geht das Wasser hin? Im Öl ist nix zu sehen, qualmen tut es auch nicht...

Wie es aussieht muss ich wohl einfach weiterfahren, bis die Kiste verreckt.
Naja, mit der anscheinend defekten Gasanlage ist das eh ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Mein Neuer wird definitiv ein alter Diesel, den ich mit Rapsöl befeuern werde.
Dieser Gasumbau hat sich im Nachhinein (habe alle, aber wirklich alle Rechnungwen / Quittungen aufbewahrt) nicht gelohnt. Den Bras den ich damit hatte gar nicht mitgerechnet.
Wenn die Umrüster (egal wohin man geht) jetzt noch mal auf Verdacht so nach und nach die Bauteile tauschen wollen (Reparaturen werden ja anscheinend gar nicht mehr durchgeführt) dann bin ich wieder bei Null oder lege noch drauf.

Ratlose Grüße

Markus




subirunner

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3

Dienstag, 20. Dezember 2005, 23:15

Hallo Marcus,
ich melde mich hier mal als Forumsneuling zu Wort. Du kannst einem aber auch einen Schrecken einjagen => ! Ist das so eine Gasanlage vom Subaru-Dealer oder von einem sogenannten Fremdanbieter bzw. Billigheimer?
Wolfgang














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markus.sips

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4

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 07:37

Hallo,

die Gasanlage ist von einem anerkannten Fachbetrieb mit dem ich auch grundsätzlich zufrieden bin.
Der Wagen ist auch 3 Jahre / 160.000km mehr oder weniger (Ruckeln, Mehrverbrauch, alle 10-15tkm neue Zündkerzen...) gut auf Gas gefahren.
Allerdings mit einem deutlichen Mehrverbrauch von 30-40%.
Hat sich eigentlich nicht gelohnt. Wenn ich jetzt noch eine teure Repartur durchführen lassen würde... Wobei ja heute eigentlich nur noch Baugruppen auf Verdacht getauscht werden.

Gruß Markus


subirunner

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5

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 21:19

Hallo marcus,
habe heute am Stammtisch mit einem Kumpel, der eine Gabelstapler-Wartungsfirma besitzt, gesprochen. Dieser hatte das Problem schon bei gasbetriebenen Staplern, dass das Kühlwasser dann über verdrehte/verquetschte/gesprungene, also undichte Dichtungen/Dichtringe der Kühlung dann in die Brennräume gelangte und einfach "verbrannt" wurde. Einzige Lösung sei in solchen Fällen, die Gasanlage abzurüsten und die Dichtungen zu erneuern.
Weihnachtliche Grüße
Wolfgang



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