Subaru Community

@Strexe: Susanne, ich fahre im Winter 195/65 R15 und im Sommer die originalen 205/70 R15. Meines Wissens sind die vom Abrollumfang bummelig ähnlich, aber ein bißchen was macht das bestimmt auch aus. Aber das kann ich ja dann im April miteinander vergleichen oder einfach mal die Abrollumfänge der Räder messen (das mache ich jetzt dann auch mal - naja, die Tage halt...)
LG Ecki

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Hi Ecki,

Zum Abrollumfang:

195/65/15 = 635 mm

205/70/15 = 669 mm

Das hört sich erstmal nicht viel an, wird sich aber doch schon auf dem Tacho bemerkbar machen.

Viel Spaß beim Vergleichen

Strexe

Danke, Susanne, das ging ja fix
Das macht dann auf beispielsweise 108 km 161.435 bei 205/70 15 und 170.779 Umdrehungen bei 195/65 R15, das ist eine Abweichung von ca. 5,5 %, was einer Voreilung von gut 9 % mit der Serienbereifung entspräche. Das wäre immer noch jenseits der 7 %, die man mir als marktüblich akzeptable Abweichung genannt hat, aber zumindest im Rahmen. Dann bin ich mal gespannt, was der Tacho im April sagt
LG Ecki

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geändert von: eckinator on 09/01/2006 15:00:41

Hallo Thomas,
zu meiner Schande weiß ich gerade nicht, ob Felis Austria in der EU ist - wenn ja, beruf Dich doch auf die von Subaru auf Wunsch erhältliche EU-Konformitätsbescheinigung, in der alle ab Werk zugelassenen Rad-/Reifen-Kombinationen eingetragen sind. In vielen Fällen geht EU-Recht heute vor Staatenrecht. In D jedenfalls gilt seit dem 1.10.2005 nur noch die.
Viel Glück, Hartnäckigkeit & Erfolg
Ecki

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@ strexe: Der Abrollumfang bei 205/70/15 beträgt 2097 mm, bei
195/65/15 sind es 1992 mm. Du hast an sich richtig gerechnet,
musst aber dein Ergebnis mit 3,14 multiplizieren.

@ eckinator: Die Tachoabweichung liegt damit theoretisch bei ca. 5%.
Theoretisch deswegen weil in der Praxis der Abrollumfang
bei jedem Reifenhersteller von der Formel nach oben
oder unten abweicht, (bis zu +/- 50 mm). Den genauen Abrollumfang
könnte man beim jeweiligen Hersteller nachfragen.

Gruß, Martin

@ eckinator: Die Tachovoreilung darf gesetzlich nur maximal 10% betragen. Wenn du Reifen verwendest, die eine größere Abweichung bewirken, muss der Tacho angeglichen werden. Normalerweise bekommst du für solche Reifen gar keine Freigabe. Kann es sein, dass du in deinen Angaben zum Reifen einen Zahlendreher drin hast? 195/70R15 und 205/65R15 wären logisch, der schmalere Reifen braucht einen höheren Querschnitt, um auf den (etwa) gleichen Abrollumfang zu kommen.

Reklamationen wegen zu hohen Verbrauchs kannst du vergessen. Wenn es nicht gerade 50% mehr sind, hast du keine Chance. Wir haben uns auch schon erkundigt, die Dekra hat häufiger solche Messaufträge, fast alle gehen ergebnislos aus (nur die Dekra verdient kräftig ). Die Herstellerangaben kannst du knicken, gehe lieber mit gesundem Menschenverstand ran. Ein 1,5-Tonnen-Allradauto mit Benzinmotor bewegt man nun mal nicht unter 10 Liter (von Ausnahmen unter spezieller Nutzung abgesehen), egal was der Hersteller verspricht. Auch über 12 Liter darfst du dich nicht beklagen. Bei 15 Litern im "normalen" Betrieb bestünde vielleicht Grund zur Aufregung.

Grüße

Thomas

@Thomas: ich hab noch mal nachgeschaut, 195/65 R15 und 205/70 R15 sind richtig und stehen so auch in der Konformitätsbescheinigung drin. Und 205/70 R15 ist auch die Erstausrüstung bei meinem Auto. Zweimal im Jahr den Tacho angleichen ist aber auch doof...

Zum Verbrauch: auf der Jungfernfahrt (Augsburg - Bonn - Hamburg) hab ich ihn mit 7,6 Litern bewegt bei 40 % Landstraße, 60 % Autobahn und auch auf der Autobahn häufigem Wechsel von Fahrzustand und Geschwindigkeit. Es geht also.

Und eine Herstellerangabe sollte schon reproduzierbar sein, zumindest mit einer annehmbaren Abweichung - sonst kann man sie auch gleich weglassen.

Kann es eventuell sein, dass das Motormanagement seine Kennlinie selbsttätig dem Fahrstil anpasst? Ich meine, hier mal sowas gelesen zu haben.

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@TBR: Die 195/65/15 sind auch bei mir im Fahrzeugbrief eingetragen.
Als größere Alternative sind auch noch 225/70/15 eingetragen deren
Abrollumfang im Gegensatz zu den 195/65/15 um ca. 9% größer ist.


Gruß, Martin

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn es nicht gerade 50% mehr sind, hast du keine Chance.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Naja, 6,9 Werksangabe mal 1,5 sind 10,45 - rechne mal die 15 % Tachovoreilung mit ein, dann hast Du bei 10 Litern auf 85 km locker 50 % Mehrverbrauch...

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Hi,
gehört vielleicht nicht hierher, aber habt Ihr heute gelesen, was für einen Schwachsinn sich die Bürokraten in Brüssel ausgedacht haben?
Es soll Gesetz werden, dass die Zapfsäulen-Zählwerke europaweit künftig bis 1 % abweichen dürfen (bisherige Vorschrift nur 0,2 %). Und wir düerfen vielleicht alle schon mal raten, in welche "Richtung" die Zählwerke dann falsch gehen werden?
99 Liter tanken, 100 bezahlen.
MfG Wolfgang


Lieber Sonne im Herzen als einen an der Klatsche

Tach-chen
@eckinator:
Bei längeren Strecken auf Autobahnen ist mir aufgefallen daß unser XT bei
Tempomatnuzung leicht mehr verbraucht als ohne. Vermute mal das liegt daran,
daß der Tempomat natürlich bei jeder Gelegenheit mit mehr "Gas" die exakte
(eingestellte) Geschwindigkeit hält, wärend man beim "normalen" Dahingleiten
(ohne Tempomat - Fußgesteuert) zwar etwas in der Geschwindigkeit schwankt,
aber dadurch wohl etwas geiziger mit dem teuren Saft umgeht.
Gruß Holgi

Fanatischer Jünger der angewandten Fahrphysik

Ist 'n Argument... aber ich bin eh komplett ferngelenkt
Nee im Ernst, das klingt sogar absolut logiscch.
Danke Dir!
Ecki

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