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Strexe

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21

Donnerstag, 5. Januar 2006, 10:11

Hi,

vielen lieben Dank für die Antworten

Also nach vorn ist es am besten. Prima. Dann muß ich mich nur noch entscheiden, ob rechts oder links. Die reparierte Felge liegt beim Reifenhändler, der Reifen ist bestellt und wird in den nächsten Tagen geliefert. Besprochen wurde, daß der Reifen für die rechte Seite montiert wird. D.h., wenn ich den neuen Reifen für links haben möchte, muß ich das linke Vorderrad mitbringen, damit getauscht werden kann, da die Reifen laufrichtungsgebunden sind.

Bin jetzt noch unschlüssig, wegen rechts oder links vorn. Naja, und mein Gewicht spielt da glaub ich auch keine Rolle. Ich wiege ja nur 45 Kg, dann stell ich die Einkaufstüten nach rechts und schon ist es wieder ausgeglichen

Noch abwartend, nette Diskussion
Strexe


vonderAlb

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22

Donnerstag, 5. Januar 2006, 10:53

Jürgen, selbstverständlich gilt dies auch für die Hinterachse.

Nur ist der Unterschied das die Vorderachse kein <u>Sperr</u>differential hat und deshalb auch kein Sperrdifferential durch unterschiedliche Radumläufe wegen unterschiedlichem Profil defekt gehen kann.

Andreas
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Scooby

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23

Donnerstag, 5. Januar 2006, 11:42

@Strexe
Also wenn die Reifen laufrichtungsgebunden sind, kannst Du nicht einfach den linken rechts montieren oder umgekehrt... Von daher würde ich wie mit Deinem Mech abgemacht den neuen Reifen vorne rechts montieren...

Gruss
Marco



vonderAlb

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24

Donnerstag, 5. Januar 2006, 11:52

Marco, Strexe hat doch geschrieben das sie dann den anderen Reifen mitbringen muss damit er ummontiert wird.

Andreas
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25

Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:51

@Andreas

Auch wenn sie den linken (noch intakten) Reifen mitbringt, kann man diesen (wenn er laufrichtungsgebunden ist) nicht einfach vorne rechts montieren, da sonst die Innenseite aussen ist... Oder hab ich jetzt total was missverstanden?

Gruss
Marco



Blubbel

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26

Donnerstag, 5. Januar 2006, 13:53

jap haste...

die tauschen den kummi auf der felge so das es wieder passt

Markus


vonderAlb

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27

Donnerstag, 5. Januar 2006, 14:59

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>kann man diesen (wenn er laufrichtungsgebunden ist) nicht einfach vorne rechts montieren, da sonst die Innenseite aussen ist... <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Richtig, das was dann vorher auf der linken Seite innen war wird dann auf der rechten Seite aussen sein.
Das kann man mit jedem normalen laufrichtungsgebundenen Reifen machen. Ausser mit solchen die dann zusätzlich auch noch unterschiedliche Profile für links und rechts haben. Bei solchen Reifen geht das dann natürlich nicht.

Andreas
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28

Donnerstag, 5. Januar 2006, 16:13

Ich gebe mich geschlagen... Ich dachte, jeder laufrichtungsgebundene Reifen habe eine definierte Innen- bzw. Aussen-Seite... Sorry!

Marco



Blubbel

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29

Donnerstag, 5. Januar 2006, 16:22

ähm scooby,

das war sakastisch von vonderAlb.


Strexe

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30

Donnerstag, 5. Januar 2006, 19:05

Hi,

jetzt bin ich auch ein wenig verwirrt. Ich muß noch mal beim Händler nachfragen, aber wenn man sich das Profil anschaut, könnte man schon denken, daß der Reifen an den Innen- und Außenkanten verschiedenes Profil hat.

Ich wollt noch nen Link reinsetzen, aber das ging irgendwie nicht, zu lang ...

Bei www.reifendirekt.de ist das Profil gut zu sehen. Continental Sport Contact 2 in 235/45/18 V/max über 240KmH.

Kann sein, daß ich den Reifen dann sowieso nur rechts montieren kann. ?

Aber danke für die Tipps, nach vorn kommt er auf alle Fälle.

Gruß
Susanne


guy555

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Donnerstag, 5. Januar 2006, 20:42

das gab es meiner meinung mal, dass man wirklich dann reifen für rechts oder links bestellen musste, aber heutzutage gibts die, so weit ich weiss, nicht mehr. laufrichtung ja, aber seitenbezogen, eher unwahrscheinlich. und wenn du einen neuen vom händler hast, hätte er dich gefragt für welche seite.
da mach dir mal keine gedanken.
frag den fachmann doch mal bei der gelegenheit, obs diese art reifen überhaupt noch gibt...

guy

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32

Donnerstag, 5. Januar 2006, 20:47

Hi,

bei Laufrichtungsgebundenen Reifen = Laufrichtung ( kann man dann so oder so aufziehen )

Die anderen haben dann evtl. extra ein ( outside ) auf dem Reifen.. auch egal..

CYA Marco

are you
bright enough ?

Blubbel

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33

Donnerstag, 5. Januar 2006, 20:50

jo

outside steht bei meinen winterreifen drauf.


Profeus

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34

Donnerstag, 5. Januar 2006, 21:03

die Auflösung:


laufrichtungsgebundene haben keine innen/aussen-Seite

Reifen mit OUTSIDE Schrift sind nicht Richtungsgebunden...

Ausnahmen gabs mal, ist aber glaub ich bis auf einen Hersteller völlig ausgestorben.

Der Sportcontact2 hat eine Outside



deshalb muß er nicht ummontiert werden, da er auf der Felge egal wo er dreht immer die Outside aussen hat.



<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>

geändert von: profeus on 05/01/2006 21:09:58

geändert von: profeus on 05/01/2006 21:11:39

Strexe

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35

Donnerstag, 5. Januar 2006, 23:29

@ Profeus:

Vielen Dank für die Info. Ich war auch schon auf der Conti-Paige, hab aber nix dazu gefunden. Ich dachte, dieser Reifen sei laufrichtungsgebunden, aber so ist es natürlich noch besser. Ich wollte jetzt nur nicht ins Auto steigen und zur Garage fahren, um nachzusehen.

Grüße
von Susanne


vonderAlb

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36

Freitag, 6. Januar 2006, 11:15

Es gibt symetrische, richtungsgebundene, seitengebunde bzw. richtungs- und seitengebundene Reifen.


Seht den Potenza RE540.
Das ist ein laufrichtungsgebundener Reifen.
Man kann ihn links oder rechts, vorne oder hinten montieren.
Wird er rechts montiert, dann ist die rechte Seite des Reifens aussen.
Wird er links montiert, dann ist die linke Seite die Aussenseite.
Also laufrichtungsgebundene Reifen haben keine spezielle Outside.

Im Gegensatz dazu dann der Potenza RE55.
Dieser Reifen hat eine spezielle Laufrichtung als auch ein Aussenseite.
Diesen Reifen kann man nur von vorne nach hinten wechseln ohne dabei die Seite wechseln zu dürfen. Man muss rechte und linke Reifen bestellen. Diese Art Reifen ist aber sehr sehr selten.




Das ist der Bridgestone Potenza RE070
Was glaubt ihr wohl um was für eine Art Reifen es sich handelt?
Lauf- und/oder Seitengebunden?

Andreas
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Profeus

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37

Freitag, 6. Januar 2006, 11:43

ja der RE55 wars, aber das ist eine teure Spezialität und nix für die breite Masse....

und auch nix für breite Nässe...



der RE070 hat wie gesagt keine Laufrichtung.

übrigens sieht man das immer auf der Flanke:

Beschriftung OUTSIDE oder eben Beschriftung mit Richtungspfeil, meist bei pfeilförmigen Profilen...
<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>

geändert von: profeus on 06/01/2006 11:45:11

Strexe

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38

Sonntag, 29. Januar 2006, 20:03

Hallo,

ich wollt mich noch mal für die zahlreichen Antworten bedanken.

Da ich auf der Conti- Seite nix gefunden hatte, und Profeus Licht in die Sache brachte, hier nochmals die Bestätigung:

Ich wußte nur noch, daß man etwas bei diesen Reifen beachten muß.

Also Conti Sport Contact 2 hat eine Outside ohne Laufrichtung!

Das Lackieren der Felge hat EUR 45,- gekostet und den Reifen gab's zum Glück auch billiger ( statt 346,- "nur" 230,- Euronen ). Ach ja, Zentrierringe gibt es natürlich nur im Viererpack ( 10 EUR ), da haben wir wieder Reserve für die nächste Panne

Gruß
Susanne


Profeus

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39

Sonntag, 29. Januar 2006, 20:07

nix zu danken, tun wir doch gern...

( Danke tut trotzdem gut... )

<font face='Script MT Bold'>...pimp my light... www.profeus.de</font id='Script MT Bold'>