@Ulli
Solltest du mein Posting als Aangriff auf dich angesehen haben, tut mir das wirklich leid.
Warn nicht so gemeint! Hatte nur einen sau beschissenen Tag und hab mich in der Wortwahl vergriffen.
Beim Thema Bremsen reagiere ich immer etwas gereitzt.
So aber jetzt zurück zum Thema...
Das Problem bei der Sache ist eigentlich, daß es keine genauen Vorschriften gibt. Sondern es von jeder Werkstatt anders gehandhabt wird. Es besitzen nicht mal alle Werkstätten den Tester.
Ich für meinen Teil sehe den Tester nur als ein grobes Hilfsmittel an, daß man in der Zeit zwischen den Wechselinterwallen einsetzen kann.
Denn mit dem Tester kann ich nur den Zustand der Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter beurteilen.
Da die Flüssigkeit im System aber nicht im Kreis gepumpt wird, kann der Zustand an den Radbremszylindern gans anders sein.
Ich müßte also etwas Flüssigkeit aus jedem Radbremszylindern entnehmen um eine genaue Aussage treffen zu können.
Wenn ich diesen Aufwand betreiben wollte kann ich mit etwa 5-10 Minuten mehr auch die Ganze Flüssigkeit tauschen.
Der Bremsflüssigkeitswechsel bringt aber noch ein paar andere Vorteile mit sich.
Erstens muß ich mir das ganze System etwas genauer anschauen als ich es bei einer normalen Inspektion mache, denn da wird mal grob drübergeschaut und dann bei der Probefahrt oder auf dem Prüfstand die Funktion kontolliert.
Zweitens kann ich an der Verfährbung der alten Flüssigkeit schon mal grobe Rückschlüsse auf den Zustand des Systems geben.
z.B. sind Rostteilchen drin oder ist zu Dunkel, riecht sie verbrannt usw
Und drittens kann ich das System damit etwas durchspühlen.
Die Bremsflüssigkeit muß nicht nach 2 Jahren verschlissen sein, soll sie eigentlich auch nicht.
Aber es steckt leider keiner drin.
Und selbst wenn du bei der normalen Fahrt oder auf der Autobahn keine Verschlechterung des Bremsverhaltens spürst, kann bei starker Beanspruchung wie einer Bergabstrecke mit Hänger die Bremsflüssigkeit überhitzen und Blasen bilden.
Nur dann kann es schon zu spät sein.
Ich sehe das halt so, daß mir lieber der Motor oder das Getriebe verrecken soll als die Bremse.
Sven