Subaru Community

Hallo Foresterfahrer

Vor einer Weile habe ich eine Frage zu diesem Thema gepostet. Inzwischen bin ich um einiges schlauer und weil es mir wichtig scheint, möchte ich Euch das mit einem neuen Thread kundtun. Zur Erinnerung, bei meinem Forester handelt es sich um einen nicht-Turbo, 2.0 Liter, Modell 2004/2005.

Zum Beispiel weiss ich jetzt, in welchen Situationen die Leerlaufdrehzahl auf höherem Niveau hängen bleibt (beim Garagisten hat man meist den Demoeffekt, dass es genau dann nicht passiert).

Beim Runterschalten (manuelles Getriebe), so dass die Drehzahl über 3000 U/Min. geht. Dann auskuppeln und auf die Drehzahl achten. Bei mir blieb sie teilweise auf 2500 U/Min. hängen und kam nur sehr langsam runter unter 1000 U/Min. Probiert es mal aus und gebt uns Feedback.

Das Problem scheint mindestens bei Subaru Deutschland und Schweiz bekannt zu sein. Bei handgeschalteten Modellen wird es offensichtlicher als bei Automaten, wo die Motorbremse eh weniger zum Einsatz kommt.

Mit einer Anpassung der Steuerungssoftware wäre dem Problem vermutlich beizukommen. Die Importeure aus D und CH würden und könnten in Japan mehr Druck machen, wenn mehr Leute reklamieren würden.

In der Zwischenzeit wird der Austausch der Leerlaufdüse angeboten, welcher das Problem etwas mildert aber nicht ganz zum Verschwinden bringt. Wenn das auch nichts bringt, zieht Subaru einen Spezialisten bei, der weiter helfen soll (soweit bin ich noch nicht).
Ich möchte also alle Forester-Fahrer, welche das Problem auch haben auffordern, sich bei Ihrem Subaru Händler zu melden und sich Gehör zu verschaffen.

Würde mich natürlich interessieren, was Ihr so zu hören bekommt.

deeyou




geändert von: deeyou on 30/05/2005 19:00:54

geändert von: deeyou on 30/05/2005 19:58:32