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Warnleuchte "R. Diff Temp" leuchtet plötzlich auf

Hämpu

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1

Mittwoch, 11. Mai 2005, 11:07

Warnleuchte "R. Diff Temp" leuchtet plötzlich auf

Hallo

Bin eben knappe 5 km auf trockener Strasse in normalem Tempo gefahren, urplötzlich ging die Warnleuchte für das hintere Differential an (Forester 2.0 xt). Wagen abgestellt, nach einer halben Stunde gestartet, Leuchte brennt immer noch. Antriebsstrang kontrolliert, alle von aussen zugänglichen Bauteile höchstens handwarm.
Fahrzeug mit Originalbereifung, kein Platten oder ähnliches.
Ich tippe mal auf einen defekten Sensor oder Kabel, hatte jemand mal was ähnliches?

Gruss Hämpu

achim

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2

Mittwoch, 11. Mai 2005, 22:25

Vielleicht ist der Ölstand im HA Diff zu gering...!?

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Hämpu

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3

Donnerstag, 12. Mai 2005, 07:38

Glaub ich eher nicht, wurde laut Händler vor 3.5 tkm geprüft, Differenzialgehäuse ist staubtrocken.
Heute Morgen bei 5 °C und 12 h Standzeit des Forri ging direkt beim Starten die Warnleuchte an. Tippe immer noch, wie auch der Händler, auf Elektrikproblem. Mal schauen, ob ein neuer Sensor Besserung bringt!?
Gruss Hämpu

vögi

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4

Donnerstag, 12. Mai 2005, 09:00

Hast Du den Stecker mal herausgezogen und wieder eingesteckt?

Gruss
vögi

Hämpu

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5

Donnerstag, 12. Mai 2005, 09:43

@vögi
Ja, hab ich, hab's sogar mit Kontaktspray versucht, hat leider nichts gebracht. Hoffe, das es nicht diese Sch****marder waren; glaube nicht, dass die Versicherung neben dem Schaden auch noch eine Flinte zur Beseitigung des Übels bezahlt...
Ist Subaru eigentlich "anfällig" für Marderschäden?
Gruss Hämpu

vögi

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6

Donnerstag, 12. Mai 2005, 12:56

@Hämpu
wenn es denn ein Marder war, bist Du nicht alleine mit diesem Problem, schau mal hier. Mäcky hat da eine radikale Lösung...

Gruss
vögi

Technikfreak

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7

Freitag, 13. Mai 2005, 10:18

Ich hatte auch immer massive Probleme mit Marderverbiss. Scheint aber unabhängig von der Fahrzeugmarke zu sein denn unsere ganze Nachbarschaft hatte dieses Problem. Ich habe schon vor zig Jahren sämtliche Dinge ausprobiert von Maschendraht über Hundehaare bis hin zum Ultraschall von 10 bis 100 Euro, geholfen hat aber nichts. Wir haben dann selbst eine Anlage für verschieden Fahrzeugmarken und Typen gebaut. Die Anlage hat verschiedene Ausbaustufen. In unserem Forester habe ich Hochspannung mit echtem Ultraschall und Lichtblitzen kombiniert, seitdem keine Probleme mehr. Auch unsere kunden die die Anlage verbaut haben, haben seitdem Ruhe. Leider kann ich die Anlage hier im Forum nicht anbieten. Bei Interesse kann ich aber Tipps zum Aufbau der Anlage geben.
Gruß Technikfreak

geändert von: technikfreak on 13/05/2005 10:20:01

Hämpu

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8

Montag, 30. Mai 2005, 07:25

Hallo

Hier noch die Lösung des Problems: Sensor war i.O, jedoch war ein Kabel aus dem Steckerkontakt gerutscht. Kabel neu fixiert, nun funzt wieder alles.

Gruss Hämpu

vögi

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9

Montag, 30. Mai 2005, 09:26

Hallo Hämpu

hinten beim Differential, der Stecker? Der sieht ja auch nicht gerade vertrauenserweckend aus...

Gruss
vögi

Hämpu

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10

Montag, 30. Mai 2005, 13:10

@ Vögi
Genau der! Hab damals, als das Problem auftrat, den Stecker abgezogen, an den Drähten gezogen, mit Konaktspray behandelt etc., hat alles nichts gebracht. Der Mech war auch ziemlich motiviert als die Lampe nach Sensortausch immer noch brannte... Anschliessend Kabel durchgemessen --> Problem gefunden.

Gruss Hämpu

bikerbln

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11

Mittwoch, 10. April 2013, 13:25

nach einem radwechsel beim reifenhändler leuchtet nun die warnlampe .....

ich vermute mal, dass da jemand ans kabel oder an den sensor gekommen ist ....

wo bitte sitzt der sensor??????????????
von hinten gesehen mittig/ oberseite/ unterseite/ ??????
kabel geht in welche richtung?????

Danke!

gruß
Helmut

Alain

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12

Mittwoch, 10. April 2013, 13:55



Im unteren Bereich weisser Stecker.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

bikerbln

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13

Mittwoch, 10. April 2013, 14:27

grüezi und danke in die schweiz!!! :-)

ich leg mich mal runter...ist mir ne große hilfe.
wenn was zu sehen ist fahr ich gleich noch zum reifenhändler...
die subaru-werkstatt möchte morgen früh mal erst den fehlkerspeicher auslesen. ist ja auch bequemer als mal runterzuschauen.
ob im fehlerspeicher was hinterlegt ist, wenn sensor oder kabel beschädigt /defekt sind, ist mir unklar...

also nochmal danke!

gruß
Helmut