@Turbolover
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ich habe nun wieder den originalen Stabi auf der Hinterachse.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Aha, da haben wir ja des Rätsels Lösung. Du hast einen dickeren Stabi aber vermutlich nicht die dazu passenden Stabihalter eingebaut?
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ich vermute eher, dass die Kombination aus 18" mit originalen Federn und einem armdicken Stabi Kräft irgendwohin lenkt, wo sie nicht hingehören. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Deine Vermutung ist teilweise richtig. Der armdicke Stabi versucht die Karosserie daran sich seitlich stark zu neigen. Diese "Drehkraft" muss aber irgendwo hin. Wenn der Stabi dick genug ist diese Drehkraft aufzufangen, so muß diese Kraft aber dann anderweitig irgendwohin gelangen. Und das ist dann die Aufgabe der Stabihalter und deren Verschraubung. Denn da gehört die Kraft hin. Ist das Zeugs zu schwach, dann ... *Bruch*
Besorg dir stabile passende Stabihalter zu deinem dicken Zubehörstabi. Die Lager-/Aufhängungsgummi dazu nicht vergessen.
Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
geändert von: vonderAlb on 01/08/2006 12:38:57