Bei den Saugern mit SOHC findet man durchaus auch "historische" Riemen, ich denke ab 100.000km unter berechtigter Ignoranz der Jahre, daß man ja mal wechseln könnte...
...wenn man mal Zeit hat...
Ab 150.000 nehm ich's mir dann fest vor!
Bei DOHC kannste das nicht machen.
Also würde ich jetzt erstmal nicht in Hektik verfallen.
Und wenn die Rollen vorn am Motor ohne Geräusche laufen würde ich die auch frühestens ab 200.000 oder mehr wechseln, die kann man ohne Übertreibung als Livetime-Teile bezeichnen, genauso wie die Wapu.
Bei den SF-Saugermotoren gab es 2 unterschiedliche Riemen, die sich aber nur in der Breite unterscheiden, 27mm und 30mm.
Mit dem 27mm vom 125PS kann man beide betreiben, der 122er hatte noch 30mm.