Du bist nicht angemeldet.

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 14. März 2024, 21:10

Rad hinten rechts wackelt, nachspannen? Es geht weiter, Ausbau Radlager

Hallo,
bin ja momentan am Basteln, jetzt geht es um die Hinterachse.
Hinten rechts wackelt der Reifen bestimmt mit 2mm Spiel. Rad- und Achsmuttern fest. Sobald die Handbremse angezogen ist, wackelt nichts mehr. Keine Geräusche beim von Hand drehen, nur n Kurvenfahrt.
Kann man hier was „nachspannen“ am Lager? Oder ist es ratsamer, gleich zu tauschen?

Schönen Abend

Fortsetzung

Soweit ist das Teil ausgebaut, Schraube soll morgen ausgebohrt werden. Beim Ausbau hat sich das Radlager zerlegt. So wie es aussieht, steckt der äußere Teil noch drin.
Frage:
Einfach rückseitig an der innersten Stufe ansetzen? Evtl. kann das die Firma, welche die Schraube ausbohrt, mit auspressen.

Bild1
Bild2
Forester SG 2.0 Automatik (2004)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bullbuster« (19. März 2024, 19:10) aus folgendem Grund: Weiter Arbeiten mit neuen Fragen


Ratatoesk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 489

Registrierungsdatum: 12. Februar 2019

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 15. März 2024, 05:55

Klingt nach Radlager, klar, wenn Du die Bremse drückst oder die Handbremse ziehst wird die Scheibe geklemmt, kann sich nicht mehr bewegen und das Spiel ist weg. Rechts hinten wegen Bordstein etc nicht weiter verwunderlich. Subaru Radlager müssen auch nicht immer das typische Brummen haben. Manchmal kann es auch ein eher quietschendes Geräusch sein. Aber nach den Infos die Du gegeben hast, tippe ich auf Radlager. Das kann sicher noch eine Weile halten, aber sein Zustand wird, da es schon merklich Spiel hat, nicht besser werden sondern kann sich rapide verschlechtern.

Gruss
Michael

Beiträge: 1 530

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

3

Freitag, 15. März 2024, 11:06

Es ist definitiv das Radlager!
Auch wenn sich die Radlager trotz Lebensende als erstaunlich haltbar herausgestellt haben:
Mach es so bald wie möglich! 2 mm ist definitiv zu viel um abzuwarten!

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 16. März 2024, 21:32

Ist schon in Arbeit, wird sich aber noch ziehen. Der lange Bolzen ist so mit dem Achsschenkel verbacken :cursing: .
Ersatz ist da, aber da bewegt sich nichts. Dummerweise versucht, den Bolzen zu zerlegen und auszutreiben. Naja, zwei Tage reichen jetzt, Ersatz ist bestellt.
Forester SG 2.0 Automatik (2004)

Beiträge: 1 530

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 16. März 2024, 22:52

Ich weiß... :cursing:
Wart erstmal, wenn die Traggelenke vorne fällig sind!

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 17. März 2024, 08:48

Ich weiß... :cursing:
Wart erstmal, wenn die Traggelenke vorne fällig sind!


Rechts ist schon gemacht, linke Seite folgt. Hier geht die kleine Schraube im Achsschenkel hoffentlich mit der Ausdrehnuss raus. Kopf ist ziemlich rund :rolleyes:
Forester SG 2.0 Automatik (2004)

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 19. März 2024, 20:01

Schups mal hoch, Fortsetzung oben ergänzt
Forester SG 2.0 Automatik (2004)

Beiträge: 1 530

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 20. März 2024, 01:08

Das kannste ruhig hier chronlogisch schreiben. Das blickt sonst keiner.

Eine fette Schweißraupe in axialer Richtung und die äußere Lagerschale kommt mit ein bischen Klopfen.

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 822

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 20. März 2024, 17:00

Bilderlinks gefixt:

Bild 1
Bild 2

Beiträge: 1 530

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

10

Mittwoch, 20. März 2024, 20:00

Ist schon in Arbeit, wird sich aber noch ziehen.

Alter! Grad die Bilder gesehen, ich würde sagen, du hattest mehr Glück als Verstand!
Das war richtig gefährlich...

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 21. März 2024, 10:06

Alter! Grad die Bilder gesehen, ich würde sagen, du hattest mehr Glück als Verstand!
Das war richtig gefährlich...


War vorher nichts zu hören oder spürbar. Gestern sind mir noch Risse im ABS Ring aufgefallen. Hat heute eine Stahlbaufirma geschweißt.



Forester SG 2.0 Automatik (2004)

Dave1989

SC+ Mitglied

Beiträge: 157

Registrierungsdatum: 3. März 2021

Wohnort: Sauerland

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 21. März 2024, 15:11

So Schlimm sah das bei meinem SF aber nicht aus. Was hat der denn gelaufen?
Subaru Forester SF 2.0 125PS MT 2000 Facelift GX

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

13

Donnerstag, 21. März 2024, 15:58

Gekauft mit ca. 170 tkm. Jetzt nach 3 Jahren etwa 189 tkm. Eigentlich nicht viel. Der Vorbesitzer hat aber denkbar wenig Pflegeaufwand betrieben. War reines Nutzfahrzeug.
Forester SG 2.0 Automatik (2004)

bullbuster

Anfänger

  • »bullbuster« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 29. Juli 2022

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 26. März 2024, 08:27

Gereinigt, getauscht, zusammengebaut. Nichts wackelt mehr. Vorne noch Dreieckslenker und Antriebswellen neu gemacht. Jetzt reicht es erstmal bis zum Sommer. Dann geht es weiter,
Forester SG 2.0 Automatik (2004)