Subaru Community

Moin zusammen,
ein freundliches Hallo aus dem Peiner Land. Ich bin Michael und habe seit jeher eine Vorliebe für ältere Fahrzeuge, die ich vorzugsweise selbst beschraube. Da ich neben unserem Coupé noch ein Auto brauchte für alles, was selbiges nicht kann (eigentlich kann es nur schön und schnell ), fiel die Wahl auf einen Forester 2.0, Bj. 2012, mit manuellem Getriebe und Untersetzung. Soweit ich das beurteilen kann, funktioniert bislang alles tadellos, auch aus den Fehlerspeichern konnte ich nichts auslesen.
Das hintere Differential bereitet derzeit ebenfalls keine Sorgen. Jedoch sind am Gehäuse sowie am Öleinfüllstopfen Kabel befestigt. Eines dient sicherlich der in der Bedienungsanleitung erwähnten Temperaturkontrolle. Zu einer weiteren Anzeige wie beispielsweise einer Ölstandanzeige für´s Diff konnte ich nichts finden. Daher stellt sich die Frage, welchem Zweck das zweite Kabel dient. Ich freue mich über sachdienliche Hinweise
Beste Grüße
Mic

Moin und vielen Dank für Eure Antworten.
Dann lag ich bei dem Kabel am Gehäuse richtig mit meiner Vermutung.

Das zweite Kabel geht auf die obere der beiden Schrauben/Stopfen mitten im Deckel, nicht auf eine der Befestigungsschrauben am Rand des Deckels. Daher hatte ich nicht an eine profane Masseleitung gedacht. Ich werde das Kabel gelegentlich mal abstecken und den Stopfen (Außensechskant statt wie sonst Innenvierkant) ausdrehen, dann kann ich auch gleich den Ölstand prüfen.

Das mit der Warnlampe R.Diff ist auch genau so in der Bedienungsanleitung beschrieben. Weitere Kontrolllampen oder Anzeigen zum hinteren Diff konnte ich auch nicht finden. Der Vor-/Erstbesitzer meinte, er hätte den Wagen genau so ausgeliefert bekommen. Außer der AHK sei nichts nachgerüstet worden.

Grüße...

PS:
Auswirkung auf die Motorsteuerung hat das vermutlich nicht. Es wird in der Anleitung nur empfohlen, möglichst schnell anzuhalten und vor Weiterfahrt abzuwarten, bis das Diff sich wieder abgekühlt hat.