Dann rechne mal für beide Seiten insgesamt , mit jeweils zwei Lagerbuchsen inklusive Spurvermessung so um die 450,- € , der erste Händler war um 50,- € teurer und der hatte nur eine Buchse pro Seite getauscht und ohne Spurvermessung .
Es sollen beide Seiten immer gleichzeitig gemacht werden , alte und neue Buchsen - unterschiedliche Härtegrade pro Achse .
ich hoffe ja, dass da noch etwas in der Garantieverlängerung drin ist...
hab eben eine Neue Klappe im Abgasstrang hinter dem Partikelfilter bekommen, da übernahm Subaru den Lohn und die Hälfte der Teilekosten.
Somit sollte das nicht ganz so krass werden.
Aber ärgern tut mich das schon, wenn ein Fahrzeug, das für die härtere Gangart gebaut ist, schon nach 70tkm neue Radlager und nach 90tkm neue Querlenkerbuchsen braucht.
Das konnte mein "Billig-Caddy" deutlich besser!!! Und der war nur halb so teuer!