Subaru Community

Ich stand vor dem gleichen Problem.
Es gibt Adapter für Bajonettverschlüsse, aber ich hatte auch Zweifel, welcher der Richtige ist. Deshalb habe ich mir damals einen gebrauchten Deckel besorgt und mit einem Fitting versehen, was letztendlich auch die günstigste Lösung war.

Ich hab den passenden Adapter bei Manotec gekauft - Nr 40. Wollte mir keinen zusammenbasteln. Kostet 59,- Euro einzeln. im Set wird es preiswerter.

Dieser sollte passen.
https://www.ebay.de/itm/374563754458?has…%3ABFBMnorsubRi

Sollte er. Hat zumindest bei meinen Japanern / Koreanern bisher gepasst...

Leider sind die Links ohne Ergebnis.
Ich habe nämlich gerade das gleiche Problem. Habe mir ein Entlüftungsgerät geholt (vor längerem). Habe versucht, einen alten Deckel mit Fitting zu versehen, jedoch ist mir die Bajonettverbindung nicht dicht geworden. Es hat die Bremsflüssigkeit am Rand heraus gedrückt. Der Nippel im Deckel zum Anschluß selbst war dicht.

Zitat

EJ20_Hawk

Wie hast du das gemacht?

Zitat von »bullbuster«

Habe versucht, einen alten Deckel mit Fitting zu versehen, jedoch ist mir die Bajonettverbindung nicht dicht geworden. Es hat die Bremsflüssigkeit am Rand heraus gedrückt.

Ist eventuell die Dichtung im Deckel defekt? Da darf nach dem Bohren des Lochs für den Druckluftanschluss keine Flüssigkeit hinterlaufen können!
Und versuch es mal mit weniger Druck auf dem Entläftungsgerät.

Moin. Ich habe diesen Thread vor kurzem auch durchstöbert und mir anhand der Links das Vigor Entlüftungsgerät bestellt mit dem Laser Adapter.

Entlüftungsgerät: https://amzn.eu/d/0HFJTwD

Passender Deckel: https://amzn.eu/d/i3m6iDH

Das Gerät funktioniert perfekt,habe damit bei allen 3 Autos die Flüssigkeit gewechselt. Beim Vigor Gerät selber ist ein E20 Adapter mit dabei,der bei fast allen Autos passt.

Beim Subaru braucht man halt den separaten Deckel. Dieser Laser Deckel,der eigentlich für Hyundai ist,passt aber auch perfekt. Das System ist dicht und man kann mit einmal Pumpen auf 1,5 Bar ungefähr 2 Räder machen,dann muss man halt nochmal nachpumpen. Kann das Teil nur empfehlen. Man ist mobil und es nimmt daheim kaum Platz weg.
Gruß Mario

Zitat von »EJ20_Hawk«

Ist eventuell die Dichtung im Deckel defekt? Da darf nach dem Bohren des Lochs für den Druckluftanschluss keine Flüssigkeit hinterlaufen können!
Und versuch es mal mit weniger Druck auf dem Entläftungsgerät.

Die originale Dichtung habe ich gegen einen flachen Dichtungsring ersetzt. Dieser ist etwas höher, da der Deckel sonst zu locker saß. Vielleicht ist auch der Deckel schon zu sehr abgenutzt. Druck war ca. 1 Bar.