Der Tacho wär´ mir egal. Problem bei der Lösung ist halt, dass dann alle Gänge länger werden. Es sollen ohnehin um eine Nuance größere Räder drauf kommen.
Ich hab´ auch einen Integrale. Dem habe ich seinerzeit ein Getriebe von einem Thema Diesel eingebaut, weil gerade nix anderes da war. Da sind zumindest 1. und 2. Gang gleich, aber ab dem Dritten wird´s dann schon ziemlich laaaaaaang und der Fahrspaß ist eher überschauber.
Aber ja, dafür läuft das GPS-gemessene 272km/h.
Da muss man wirklich zusehen dass man noch die Straße trifft...
Alles in allem machen 6-Gänge schon Sinn. Darum will ich mir den check eigentlich antun. Auch wenn der Umbau wahrscheinlich mehr kostet als das ganze Basisauto...