Du bist nicht angemeldet.

Reifenverschleiß in der Mitte trotz korrektem Luftdruck bei Forry SG XT

Dirk124

Profi

  • »Dirk124« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 552

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Wohnort: Wolfenbüttel

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 1. September 2022, 23:16

Reifenverschleiß in der Mitte trotz korrektem Luftdruck bei Forry SG XT

Hallo,
unser Forry SG bekommt jetzt neue Reifen. Ich meinte, die 14 Jahre alten Geolandar 900 mal ersetzen zu müssen. 8)
Trocken sind sie noch ok aber inzwischen sehr laut. Nass habe ich kein wirklich gutes Gefühl mehr. :S

Sie haben jetzt folgende Profiltiefe beim km-Stand von rd. 60.000 km (dabei muss berücksichtigt werden, dass im Winter auch Winterpneus gefahren wurden):

215/55 R17
Außen und innen: 5 mm.
Mitte der Lauffläche: 3 mm.

Gefahren wurde immer der Soll-Luftdruck: 2,2 / 1,9 (2,2) bar.
Andererseitrs deutet das Verschleißbild auf zu hohen Luftdruck hin.

Habt Ihr ähnliche Beobachtungen gemacht?

Die neuen Reifen mit leicht niedrigerem Luftdruck fahren?

Viele Grüße

Dirk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk124« (1. September 2022, 23:25)

racerat

Profi

Beiträge: 837

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 3. September 2022, 09:37

Bei einem 14 Jahre alten Reifen ist es irrilevant wie der abgefahren ist! Der funktioniert seit 8/10 Jahren schon nicht mehr richtig.
Wobei zu sagen ist, dass 5mm aussen/ 3mm innen ausgezeichnete Werte sind. Da muss an der Radgeometrie wirklich alles optimal sein, um ein derartiges Verschleissbild zu ergeben.

Ein Tipp nebenbei: ich würde tendenziell höhere Reifendrücke fahren; so za 2,2 bar hinten und 2,5 bar vorne. Der Forry fährt dann (trotz des sehr schlechten Geolandar) etwas besser.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

LastEdition808

Schüler

Beiträge: 95

Registrierungsdatum: 15. Juni 2007

Wohnort: Landeshauptstadt Dresden

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 7. September 2022, 07:43

Servus,

wenn die Reifen dermaßen abgefahren sind, deutet das eher auf einen zu niedrigen Luftdruck hin.

Sobald der Wagen neue Reifen hat, lass doch einfach die Achseinstellungen überprüfen. Somit
kannst Du ein verstelltes Fahrwerk ausschließen.

MfG

drkingschultz

Profi

Beiträge: 919

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 7. September 2022, 13:44

Wieso deuten mittig abgefahrene Reifen auf zu niedrigen Reifendruck hin? Zu niedriger Reifendruck führt eher zu verstärkter Abnutzung der Außenseiten.

Ich habe eher das Problem, dass sich die Reifen an den Außenseiten abfahren. Außerdem fährt das Auto mit dem Soll-Reifendruck eher schwammig. Ich tendiere daher eher zu einem höheren als dem vorgegebenen Reifendruck. Statt 2,1 vorne und 2,0 hinten hab ich jetzt 2,5 / 2,4. Damit liegt er zumindest besser auf der Straße.

Ich würde neue Reifen drauf machen lassen und einen etwas erhöhten Reifendruck fahren. Du kannst es ja beobachten, wie sich der Verschleiß entwickelt, dann kann man ggf. imme rnoch rechtzeitig eingreifen.

Ähnliche Themen