Subaru Community

Das Problem hatte ich auch, war bei mir der Magnetschalter der Automatik. Hat ca. 160€ gekostet, das Subaru bei mir die Garantie abgelehnt hatte. Forester Bj. 2015. Eventuell hast du da glück und sie übernehmen es wenn du noch Garantie hat. Also ab zum Händler

Hat mein Freundlicher ohne Probleme auf Kulanz (Garantie) gemacht... Da war mein SJ grad noch keine 5 Jahre alt.

Ääääh, das ist, so wie ich meinen Freundlichen verstanden habe, ein bekannter Fehler, der ähnlich wie die defekten Klimakondensatoren und manche hinteren Radlager "regelmäßig" auftritt und auf Garantie gerichtet wird. Das war bei mir nie eine Diskussion!
Dein beschriebener Fehler ist bei mir auch nicht jedes Mal aufgetreten. Manchmal half nur mehrfaches heftiges Durchschalten von P auf D und zurück. Manchmal war wieder wochenlang gar nix. Aber das gab, wie gesagt, keine Diskussion. Termin gemacht und repariert...

Hast Du noch Garantie? oder Anschlussgarantie? Nicht, dass dein Händler das Aussitzen möchte?

VG
Harald

Ich würde mich da nicht abspeisen lassen mit irgendwelchen Kalendersprüchen. Wenn du Pech hast, stehst du irgendwo und kriegst den Schlüssel gar nicht mehr abgezogen. Ist eigentlich ein klarer Fall für die Garantie.

War bei meinem Klimakondensator auch so: Da wurde gar nicht versucht, es auf Steinschlag oder so zu schieben. War eine Garantieleistung ohne Diskussion.

Hallo zusammen

ich möchte hier mal von meinem Problem an meinem Zündschloss berichten, welches allerdings bereits erfolgreich gelöst wurde.

Beim Abstellen des Fahrzg. bekam ich hin und wieder den Schlüssel nicht mehr aus dem Schloss gezogen.
Erst nach längerem warten und bewegen des Wahlhebels der Automatik macht es irgendwann hörbar leise klick und der Schlüssel ließ sich ordnungsgemäß abziehen.

Ursache war ein elektronisches Bauteil welches unter der Schaltkulisse verbaut ist.
Nachdem meine Werkstatt zuerst Versuche unternahm mit Schmiermittel und Pressluft das Festklemmen des Schlüssels zu beheben kam nach Tagen ein Anruf meiner Werkstatt. In dem sagte man mir, das die Werkstatt innerhalb einer internen Fehlerliste laß, das bei meinem Model das elektronische Bauteil auf eine andere ( wahrscheinliche kostengünstigere Variante ) in der Serienproduktion getauscht wurde.

Das Teil wurde dann kostenlos gewechselt und alles war wieder i.O.


Schöne Grüße JokoNRW

Zitat von »suchoi7«

Keine Antwort? Was kostet denn jetzt der Magnetschalter?

mit Garantie: NIX

Hättest du meinen Post am anfang gelesen wüstest du was sowas kostet. Hatte ich tauschen lassen.