Bei einem normalen Forester ist das drüber, wir dürfen 2,8t an den Haken nehmen (Anhängelasterhöhung). Es soll ja nur verdeutlichen, dass der Sauger sicher mit den 1,7t fertig wird, ohne über Gebühr belastet zu werden.
Ja, aber sicher darfst du das nur bis 8%... Und wenn man halt im Sauerland, Harz oder sonst wo wohnt, wo es bergig ist, dann ist es einfach nichts! Es macht keinen Spaß und verschleißt x-beliebige Komponenten einfach mehr, als bei einem Auto, welches von Hause aus auf mehr Leistung abgestimmt wurde.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
- unser Yeti 140PS/TDI macht mit dem Pferdeanhänger (2t) keinen Spaß
- der Forester SF 125PS/Sauger kommt besser damit klar (wg. Untersetzung; darf aber nur 1500kg)
- der Jeep XJ 173PS (4.0) Sauger bekommt das gut hin - säuft dann aber (darf 3,25t; würde ich nie machen!)
Achso, ihr habt aufgelastet, dann ist das was anderes.
Ich würde mir die Frage stellen, wo und wie oft will ich den WoWa/Anhänger ziehen?
Einmal im Jahr im nördlichen Deutschland in Urlaub ist eine andere Sache als einen dicken Pferdeanhänger wöchentlich durch die Mittelgebirge zu fahren.
Für den Urlaub reicht der Forester dicke, für den regelmäßigen Einsatz würde ich mir ein anderes Zugfahrzeug wählen.