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21

Mittwoch, 17. August 2022, 21:58

Der Kondensator war bei mir auch defekt, kurz vor Ablauf der 5 Jahre. Aber dann hättest doch beruhigt auf die Verlängerung verzichten können. Die mangelhafte Charge Kondensatoren scheint so ziemlich das einzige Problem zu sein, was gehäuft auftritt.

Zumindest bei den Benzinern. Die Diesel haben natürlich teilweise noch andere Baustellen.

WRX2009

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22

Donnerstag, 18. August 2022, 08:28

Bei unserem XV 2012er war der Klimakompressor/ Lager gefressen nach 6 Jahren defekt. Neupreis mit Einbau bei Subaru war 4 stellig..damals hatte Subaru für die 2012er Modelle keine Garantieverlängerung nach dem 3ten Jahr angeboten, so dass das leider richtig teuer kam...

Beim 2017er STI + 2020er e- Forri habe ich für beide die Zusatzversicherung abgeschlossen...das beruhigt schon für 8 Jahre zu wissen, das die meisten teueren Komponenten abgedeckt sind. Kosten + Umfang der Zusatzversicherung bei Subaru sind in der Relation zu anderen Herstellern sehr gut.
8)

Gemütlich

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23

Donnerstag, 18. August 2022, 08:59

Der Kondensator war bei mir auch defekt, kurz vor Ablauf der 5 Jahre. Aber dann hättest doch beruhigt auf die Verlängerung verzichten können. Die mangelhafte Charge Kondensatoren scheint so ziemlich das einzige Problem zu sein, was gehäuft auftritt.

Zumindest bei den Benzinern. Die Diesel haben natürlich teilweise noch andere Baustellen.


Wie schon oben geschrieben hatte ich beim 2017er SJ einmal hintere Radlager bei 60tkm und neben dem leidigen Klimakondensator auch noch den Schalter am Getriebe, der den Schlüssel freigibt. Beides Fehler, die nicht Dieselspezifisch sind... aber immer wieder mal Thema werden (zumindest in der Whaltsapp-gruppe ist das nicht unbekannt)
Insofern ist die Verlängerung gut angelegtes Geld!
Subarus sind zwar robust, aber wahrscheinlich nicht mehr das was sie früher (so annähernd technikbefreit ;) ) waren... (ich mag ihn trotzdem!)

VG
Harald

fuchsi

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24

Donnerstag, 18. August 2022, 09:24

Hallo @Alter Schwede,

bei mir steht es im November an. Ich werde die Garantieverlängerung wohl auch machen.
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann. Spritverbrauch [url]https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/890340.html[/url]

suchoi7

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25

Montag, 22. August 2022, 04:28

Unbedingt machen. Man schläft ruhiger.

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26

Montag, 22. August 2022, 17:45

Deswegen schreibst du auch nachts um haln fünf :D

Muß eben jeder selber wissen, ist wie jede Versicherung. Passiert nichts, ist das Geld verloren, passiert was, hat man gespart.

Ich würde es davon abhängig machen, wieviel man fährt. Ich habe nach 5 Jahren 50tkm runter. Da rechne ich nicht mit defekten Radlagern innerhalbn der nächsten drei Jahre. Wäre ich Vielfahrer, sähe es anders aus. Man muß aber bedenken, dass man anteilig mit steigender Laufleistung auch einen Eigenanteil zahlen muß.

Einzige wirklich Schwachstelle scheint der Kondensator zu sein der betroffenen Baujahre. Wenn es den bei mitr nicht erwischt hätte, hätt eich auch die Verlängerung gemacht.

wilhelm

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27

Samstag, 16. September 2023, 14:52

Hallo zusammen,
ich stehe vor einer Entscheidungsfrage: Mein Forester XT wird Ende des Jahres 8 Jahre alt, Tachostand 105.000 km. Nach dem 5ten Jahr hatte ich eine Garantieverlängerung über 3 Jahre abgeschlossen, Kosten gute 400 EUR gesamt.
Nun schreibt mir Subaru, ich könne die Garantie noch mal für 1 Jahr verlängern: Kosten 319 EUR. Im Garantiefall werden 40% der Teilekosten (keine Verschleißteile) und 100% der Lohnkosten übernommen.
Im 7ten "Lebensjahr" des Foresters hatte sich die 3-Jahres Garantieverlängerug aufgrund eines defekten Klimakompressors bezahlt gemacht.

Mich stört etwas der Preisanstieg: 319 EUR für das 9te Jahr im Vergleich zu gut 400 EUR für die Jahre 6 bis 8. Das waren nur ca. 140 EUR/Jahr.

Ich denke, der eine oder andere von Euch wird etwas dazu sagen. Vielleicht hilft es mir bei meiner Überlegung.

Grüße Wilhelm

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28

Sonntag, 17. September 2023, 11:09

Die Garantieverlängerung ist sowieso teurer geworden (wie fast alles). Im Vergleich von vor zwei Jahren kostet auch die Verlängerung ab dem 5. Jahr deutlich mehr.

Ich habe keine Verlängerung gemacht (siehe mein vorheriger Beitrag) und hatte dann tatsächlich einen Defekt, der mich 500 EUR gekostet hat. Da hätt eich das Geld für die drei Jahre also schon wieder dringehabt.

Also wissen mußt du es, aber ich würde es an deiner Stelle nicht machen, wenn du in diesem einen Jahr nicht sehr viele Kilometer abreissen willst. 319 EUR sind erstmal ne Menge Geld und wenn dann nur 40% des Teilepreises gezahlt wird, bist du je nach Defekt nochmal mit einer hübschen Summe dabei.

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29

Montag, 18. September 2023, 12:00

Moinsen,

das ist wie immer relativ zu sehen....

- bei einem Motor- oder Differenzialschaden sind 40% Eigenanteil ohne Lohnkosten "fette Beute"

(immerhin gab es diese Schäden hier bereits)

habe die Garantie für 3 Jahre verlängert und aktuell in Rostschutz investiert; der zweite Forry soll auch wieder 20 Jahre durchhalten.

- bei all meinen Subis kamen die Servo-Pumpen der Lenkung (ob dies beim SJ anders sein wird :?:


mein Hinweis lautet daher: "wir sparen, egal was es kostet" - wenn Subaru mir das nach 8 Jahren anbietet, nehm ich an;
das muss jeder individuell entscheiden (Glaubenssache - genau wie beim Versicherungsschutz)

Gruss huschu
Forry XT - MY18

fährst Du schon -
oder rutschst Du noch ?

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30

Montag, 18. September 2023, 13:12

Zumindest die Servopumpe kann nicht kaputtgehen. Die hat der SJ nicht mehr. Da arbeitet nur noch ein Elektromotor.

wilhelm

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31

Mittwoch, 21. Februar 2024, 20:18

Hallo zusammen,
Im September hatte ich hier geschrieben, dass ich eine Garantieverlängerung für des 9te Jahr abgeschlossen habe (Forster SJ, Bj. 2015).
Kosten ca. 250 EUR, nicht 319 wie ich irrtümlich schrieb.
Nun musste ich sie schon in Kauf nehmen: Radlager! Lohnkosten 100% Übernahme; Teilekosten 40% Übernahme.

Allerdings, jetzt kommt das Problem: die Versicherung/Garantie ( ist es nun eine Versicherung oder eine Garantie?) übernimmt bei den Lohnkosten nur die von Subaru für Radlgerwechsel vorgeschriebenen Arbeitswerte. Sitzt der Monteur länger daran, bezahle ich den Rest.
Auch muss ich (ja, muss ich???) auf den zu 100% erstatteten Arbeitslohn die Mehrwertsteuer zahlen.

Ich bin kein Steuerfachmann, habe auch noch nicht mit der Werkstatt gesprochen. Möchte aber mal hören ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

wilhelm

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32

Mittwoch, 21. Februar 2024, 20:23

Sorry, es ist nicht der ganze Text angekommen.
Ich schieb noch dass bei den 40% Teilekosten dasselbe ist: nur Nettopreis erstattet. Mehrwertsteuer steht auf der Rechnung, soll ich zahlen

wilhelm

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33

Samstag, 24. Februar 2024, 19:29

War wohl doch nicht so leicht mit einer Antwortfindung. Naja, die Welt geht nicht unter wenn ich etwas mehr Steuern zahle