Höherlegung SJ

Anfänger

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Montag, 27. September 2021, 08:15

Hallo Gemeinde.
Mein Name ist Thomas und bin neu hier. Fahren tu ich einen SG und SJ. In der Suche habe ich einen Beitrag gefunden wo abo.spring einen SJ fährt der mit Spacern höhergelegt ist.

Nun meine Frage: Hat von euch jemand Distanzplatten verwendet die zwischen Federbein und Karosserie verbaut werden?
Habe im web die hier gefunden:

https://www.ebay.de/itm/313034635708?mke…%2Cchnl%3Dmkcid
Gibts in 30mm und 40mm.
Gibt es noch was anderes?

Danke und Gruß
Thomas in der Nähe von HD

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Offroadeule

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2

Montag, 27. September 2021, 08:37

Das Zeug würde ich definitiv nicht verbauen: hat keine Zulassung und ist damit auch nicht eintragbar.

Nutze mal die Forungssuche, da gibt es ja mehrere Threads zum Thema Höherlegung.

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Thomas S.

Anfänger

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3

Montag, 27. September 2021, 11:52

Hallo Offroadeule.
Bezieht sich deine Antwort auf das nicht eintragusfähige oder auf die Stabilität der Teile?
Eintragung wäre egal.

Thomas

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Offroadeule

Fortgeschrittener

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4

Montag, 27. September 2021, 14:01

auf beides!

Erstens: Wieso setzen wohl alle qualitativen lift kit-Anbieter in den Staaten/Australien (lp aventure, crawford etc.) auf gefräste Aluminium- oder geschweißte Edelstahl-Distanzblöcke, wenn es auch ein 70 Euro PU-Teil tun würde??

Zweitens: Fährst du den Forester nicht im öffentlichen Straßenverkehr?

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Legator

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5

Montag, 27. September 2021, 14:54

Das Problem an Kunststoff-Distanzstücken ist, dass die mit der Zeit "kriechen". Das heißt, sie besitzen zwar kurzfristig eine gute Druckfestigkeit und funktionieren erstmal, mit der Zeit geben sie der Belastung aber ganz langsam nach (beschleunigt wird das ganze von erhöhten Temperaturen). Das Fahrzeuggewicht lastet ja permanent auf den Teilen + dynamische Belastung beim Fahren. Nach einer Weile werden die quasi rausgedrückt und im schlimmsten Falle kann es zum schlagartigen Versagen kommen.

Kurzum: Für ne low-Budget Lösung, die nicht ewig funktionieren muss, könnte man das machen. Allerdings wären die zusätzlichen Euro für ordentliche Metall-Spacer sehr sinnvoll investiert. Von rechtlicher Seite bzw. bezüglich Legalität im Bereich der StVO brauchen wir hier natürlich gar nicht erst anfangen, das ist klar...

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Thomas S.

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6

Montag, 27. September 2021, 16:19

Hallo Offroadeule, Legator.
Nun, der Plan ist der, dass ich den SJ für ein Jahr in die USA verschiffen möchte und dort im Südwesten einige Backroads fahren will. Von daher wäre die Zulassung eher zweitrangig.
Habt ihr einen Link zu Distanzplatten aus Alu? Habe nichts gefunden.
Thomas

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Legator

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7

Montag, 27. September 2021, 17:05

Wie immer wenn's um (gute) Subaru Zubehörteile geht ist auf dem deutschen Markt tote Hose. Das ganze schöne Zeug gibt's in den USA/Australien/Japan. Z. B. gibts ein Komplettset von RalliTEK , die 1,5 Zoll Höherlegung machen. Gibts auch noch als 2 Zoll (ca. 5cm).

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Kartoffelbrei

Meister

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8

Montag, 27. September 2021, 18:17

Ev. wären Zusatzfedern von MAD (Luftbälge) eine Option. Die werden in den Serienfedern gefahren und heben so, dadurch verringert sich allerdings der Negativfederweg. In Verbindung mit Kompressor und Steuereinheit bekommt man so den Wagen nur bei Bedarf höher.
Eintragung per Einzelgutachten sind möglich. Ich kenne einen Markthändler, der so seinen Sharan auf den schweren Markthänger abgestimmt hat und schon ein paar Jahre so rumfährt.

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Krähenjäger

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9

Dienstag, 28. September 2021, 22:06

Hallo ,
ich hatte mich auch schon für eine Höherlegung interessiert, jedoch bin ich nicht fündig geworden. Die Spaccer sind doch auch viel zu teuer , besser wäre neue Federn und Stoßdämpfer .

Für einen Dacia Duster gibt es eine Höherlegung , für einen Subaru Forester SJ nicht , welch eine Trauerspiel !

Gibt es eigentlich gleichwertige Federn / Stoßdämpfer für den SJ , Original Subaru ist zu teuer und Niveauregulierung hält nicht lange .

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pette23

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10

Mittwoch, 29. September 2021, 18:25

Hallo,

ich war hier schon lange nicht mehr unterwegs.

Also ich habe seit frühem Sommer bei dem Forester Diesel SH meiner Frau einen 50mm Höherlegungskit von folgendem holländischen Hersteller verbaut:https://madebymade.nl/subaru-liftkits/
Und diesen auch per §21 abgenommen und eingetragen bekommen. Vorab hatte ich halt viel Kontakt mit dem TÜV-Prüfer meines Vertrauens, der hat bei der Eintragung einfach Vergleichsgutachten von anderen Herstellern heran gezogen.

Also durchaus legal fahrbar.

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Legator

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11

Mittwoch, 29. September 2021, 18:46

Nich übel. Aber anscheinend nix für den SJ dabei

Eigentlich komisch, da die auch für den Subaru XV passen sollen. Andere Hersteller von solchen Liftkits bieten die für den XV und Forester SJ meist gleichzeitig an.

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pette23

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12

Mittwoch, 29. September 2021, 20:38

Zitat von »Legator«

Nich übel. Aber anscheinend nix für den SJ dabei
Eigentlich komisch, da die auch für den Subaru XV passen sollen. Andere Hersteller von solchen Liftkits bieten die für den XV und Forester SJ meist gleichzeitig an.

Also XV, SH und SJ Kit unterscheiden sich nicht, der Lloyd ist halt nicht ganz so fix mit seiner Homepage. Schau doch mal den Beitrag vom 20. Februar auf Facebook an :thumbsup:

https://www.facebook.com/MadeByMadeClass…f=page_internal

https://www.kleinwier.nl/custom-made/?fb…0z-qlpxP_RrJveU

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fragnix

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13

Donnerstag, 30. September 2021, 15:13

1400,- Euro für eine Höherlegung des SK, wow. Das mag Handarbeit sein, aber der Preis ist vielleicht doch etwas überzogen...

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Legator

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14

Donnerstag, 30. September 2021, 17:12

Sind diese ganzen Liftkits alle... (außer die Billigvarianten aus PU, die wir weiter oben besprochen hatten). Targetcosting halt; es wird nicht verlangt, was es kostet, sondern was die Käufer maximal bereit sind auszugeben. Aber 1400 ist echt heftig. Da lohnt sichs dann auch irgendwas aus der USA zu importieren, was "nur" die Hälfte kostet oder weniger... Idealerweise müsste man sowas gebraucht irgendwo finden.

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Offroadeule

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Beiträge: 496

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15

Freitag, 1. Oktober 2021, 09:14

Zitat von »Thomas S.«

Hallo Offroadeule, Legator.
Nun, der Plan ist der, dass ich den SJ für ein Jahr in die USA verschiffen möchte und dort im Südwesten einige Backroads fahren will. Von daher wäre die Zulassung eher zweitrangig.
Habt ihr einen Link zu Distanzplatten aus Alu? Habe nichts gefunden.
Thomas

aber dann würde es sich doch anbieten, die Höherlegung in den USA machen zu lassen. Dort gibt es ja einen richtigen Markt für Subaru-Umbauten im Vergleich zu uns....

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pette23

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16

Freitag, 1. Oktober 2021, 10:02

Zitat von »fragnix«

1400,- Euro für eine Höherlegung des SK, wow. Das mag Handarbeit sein, aber der Preis ist vielleicht doch etwas überzogen...

Der Preis beim holländischen Freundlichen bezieht sich sicherlich inklusive des Einbaus. Direkt bei Madebymade sind die Preise doch deutlich humaner (wobei er halt echte Probleme hat, wie oben schon mal geschrieben, seine Homepage auf dem Laufenden zu halten). https://madebymade.nl/shop/ Mein SH Kit hat rund 660€ gekostet.

Ich hatte auch an den Liftkit aus Australien von https://www.facebook.com/subieliftoz/ gedacht, der wäre beim Import mit Zoll ähnlich teuer wie von Madebymade geworden, hier hat mich aber die oft sehr lange Lieferzeit abgeschreckt.

Die Amis haben sicherlich auch gute Kits, hier sind aber oft die Versandkosten ziemlich hoch, was dann wiederum die Zollgebühr unnötig in die Höhe treibt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pette23« (1. Oktober 2021, 10:07)

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fragnix

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17

Freitag, 1. Oktober 2021, 10:11

"der Plan ist der, dass ich den SJ für ein Jahr in die USA verschiffen möchte"

Daher der Vorschlag, das einfach in den USA vor Ort preiswert erledigen zu lassen. Es fallen nur Versandkosten für den SJ an ;-)

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Thomas S.

Anfänger

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18

Montag, 4. Oktober 2021, 06:56

Hallo Leute,
danke mal für die Antworten.
Eigentlich würde ich alles gerne vor der Reise erledigen. Mal sehen wie ich das mache.
Meinem SG habe ich hinten verstärkte Federn von KYB spendiert was nicht schlecht geworden ist.

Gruß an alle

Thomas

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Bitburki

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19

Sonntag, 17. Oktober 2021, 17:31

Ich habe seit 8 Jahren die Spaccer eingebaut beim SJ. Bin sehr zufrieden. Der Einbau hatte aber sehr viel Kraft benötigt und sah zeitweise sehr gefährlich aus

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ChristophSauer

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20

Freitag, 19. November 2021, 16:27

Falls sich jemand fragt, wie man Spacer lift kit installiert https://cdn.shopify.com/s/files/1/0250/3…df?v=1618925493

Ich habe beschlossen, mich davon fernzuhalten ... Ich kann einfach größere A / T-Reifen 225/65R17 montieren (Ich habe 225/60R17)

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Zitat von »Legator«

Zitat von »Thomas S.«

Zitat von »fragnix«

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