Subaru Community

Hatte jetzt auf meiner längeren Tour, kurz nachdem der Wagen aus der Werkstatt war (wo Gelenk vorn links, Getriebelager , Halter 41040-AE010, Hinterlager für Vorderlenker, Radlager links ) getauscht wurden,
bei starkem Regen, als ich bei Rasthof Spessart den Berg hoch fuhr, ein derart starkes Vibrieren, eher Schütteln im vorderen Antrieb samt Motor, daß ich zunächst dachte, ich hätte einen Platten und angehalten habe auf dem Rastplatz.

Bin dann nach Wien und zurück gefahren. Dazu kam starkes Poltern im Bereich der hinteren Stoßdämpfer, ein Satz niveaugeregelter Stoßdämpfer, den ich - hier von jemand im Forum - vor ca. 8 Jahren (damals schon gebraucht) gekauft hatte, beim Fahren im Stadtverkehr auf hoplriger Fahrbahn. Auch sagte mir die Werkstatt gestern, die vorderen Stoßdämpfer machten Geräusche oben (Klappern?). Ich bin kurz davor, dem Auto mit seinen 540000 km den Gnadenschuß zu geben, wollte aber noch mal durchrechnen, was es mich kosten würde, allein an Teilen.

Da wären: Stoßdämpfer hinten - die "Hängepo"-Ersatzlösung - Preisschild?
Stoßdämpfer vorn - dito Preisschild?
Traglager vorn - hatten wir, sind peanuts
Motorlager - Kosten?
Getriebelager (krieg' ich ersetzt)


Der Motor läuft so bei 600-800 U/Min im Leerlauf und dabei schaukelt das Fahrzeug regelrecht mitsamt dem Fahrer. Ich werde regelrecht durchgeschüttelt, jedesmal, wenn ich an der Ampel stehe. Was kann denn da überhaupt "unrund" sein? Kupplung?

Das deutet doch auf Motorlager (Aufhängung) hin, oder? Ich habe oben rechts auf dem Motor eine kleine Ölpfütze. Weiß nicht, ob ich da mal gekleckert habe beim Öleinfüllen. Könnte Ölaustritt bzw. Verölung die Motorlager aufweichen?

Dieses Schaukeln habe ich seit vor ca. 2 Jahren ein gebrauchtes Getriebe reinkam.