Airbag-Lämpchen leuchtet

vonderAlb

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Mittwoch, 10. April 2002, 11:50

Seit einigen Tagen kommt es sehr häufig vor, das nach dem Starten des Motors, das Airbag-Lämpchen nicht aus geht. Ab und zu ist es auch mal wieder aus.

Wer kann mir sagen, wie ich den Fehlercode auslesen kann?

Mein Forester ist ein 2,0 GX Modell 1998 und hat noch keine OBD-Schnittstelle um einen Diagnosestecker einstecken zu können (hab jedenfalls keine gefunden).

Andreas

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OSIRIS7

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2

Mittwoch, 10. April 2002, 13:00

Keine gute sache..... Ich denke du faehrst mahl zum Haendler, und lasst es checken. Wenn der Schluessel auf kontakt gedreht wird, sollten die airbag-systeme geprueft werden. Wenn da wass schief geht, also ein sensor oder so funkzioniert nicht, bekommt der computer keinen nachricht dass alles ok ist, und die Airbaglampe bleibt brennen. Du musst damit rechnen dass bei einen Aufpral (Gott beware dich) es sein konnte das einz oder beiden Airbags nicht rauskommen.

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

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jayjay555

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3

Mittwoch, 10. April 2002, 13:31

Hallo Andreas,

was auch sein kann ist das die Batterie schwach ist !! Beim GT steht im Handbuch das bei leuchtender Airbag Lampe nicht zwangsläufig ein Fehler vorhanden sein muß...es kann auch sein das die Batterie zu schwach ist !!
Hatte das Problem auch mal als mein Wagen langer gestanden hat !! Habe dann die Batterie geladen und weg war der Unfug !!
Schau mal im Betriebshandbuch des Forester..da müsste ja auch was drin stehen ! Eine Schnittstelle für den Selectmonitor zur Diagnose muß auch der Forester haben !!

Gib mal Response was es war !!

Gruß Jürgen

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OSIRIS7

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4

Donnerstag, 11. April 2002, 19:35

Hmmmm. Aber er hat mit dem auto gefahren, dass heisst dann dass entweder der Batterie ist am ende oder der dynamo liefert zu wenig strom..... Kann ich mich nicht richtig vorstellen, den dann musste doch mehrere probleme geben. Aber ich sage hier mit nicht dass es nicht moglich ist. Batterie und dynamo konnen durchgemessen werden, damit du sicher bist.

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

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vonderAlb

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5

Samstag, 13. April 2002, 21:46

War heute in der Werkstatt und habe den Fehlercode ermitteln lassen.
Natürlich hat der Forester auch eine OBD-Schnittstelle zum Anschluß des Select-Monitors, aber das Programm kann keine Codes vom Airbagsystem auslesen (nicht vorgesehen).
Zum ermitteln des Fehlercodes müssen zwei Kabel unter dem Armaturbrett zusammen geschlossen werden damit das Airbaglämpchen anfängt zu blinken. Aufgrund des Blinkrythmus kann der Code ermittelt werden.

Einmal lang und zweimal kurz heißt: Fehlercode 12

Haupt-Kabelbaum für Airbag ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder mit Masse kurzgeschlossen.
Kabelstrang für Airbag-Modul (Beifahrer) ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder mit Masse kurzgeschlossen.
Airbag-Steuergerät defekt.
Airbag-Moduls/Beifahrer ist defekt.

Nächsten Freitag habe ich einen Termin um den Fehler genau feststellen zu können. Ich hoffe es ist nur ein Kabel- oder Steckerfehler und nicht das Airbag-Steuergerät. Sonst wird's teuer und mein Forester hat keine Garantie mehr.

Übrigens, die Batterie habe ich erst im Januar tauschen müssen, da die Alte bei der Dauerkälte den Geist aufgegeben hat (nach 3 1/2 Jahren).

Andreas

geändert von: vonderAlb on 13/04/2002 21:51:12

Andreas

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Sonntag, 14. April 2002, 18:42

Hallo Andreas,

wenn das Probleme mit der Garantie gibt weißt du ja das der Club da auch hilft wenns geht !!
Meiner Meinung nach sind das Teile die ein Autoleben halten müssen !! Schon deshalb sollte man sich kulant zeigen !!

Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

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vonderAlb

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7

Montag, 22. April 2002, 08:21

Der Fehler liegt am Lenkrad. Wenn man dieses nach rechts bis zum Anschlag dreht, leuchtet das Airbaglämpchen auf und brennt solange, bis man die Zündung wieder abschaltet. Vermutlich hat der Lenkrad-Schleifer ein Problem. Subaru schickt einen Diagnosekoffer (Testkabel, Wiederstand und sonstiges) damit der Fehler exact lokalisiert werden kann.

Andreas

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Turbofreak

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8

Montag, 22. April 2002, 11:30

Hallo Andreas, Koffer müßte schon bei Deinem Händler sein,habe ich Freitag auf die Reise geschickt.

Gruß
Peter
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vonderAlb

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Montag, 22. April 2002, 11:56

Hi Peter, fein mal wieder was von dir zu lesen. Ich hatte schon die Befürchtung du magst nichts mehr mit uns zu tun haben *nichternstnehmen*. Warst wahrscheinlich haushoch beschäftigt, nicht war?

Was ist denn alles so in diesem Spezialkoffer drinnen? Was muß man sich denn unter einem Diagnosekoffer vorstellen?

Andreas

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Turbofreak

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Montag, 22. April 2002, 12:40

Hi Andreas im Koffer sind mehrere Prüfkabelbäume zum Checken der Verschiedenen Baugruppen.Ich vermute in Deinem Fall einen defekten Lenkrollenkontakt.Übrigens "Dein" Händler iss Schon OK oder,kenne ihn schon 12 Jahre.Gruß Peter

Gruß
Peter
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Sevi

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Montag, 22. April 2002, 14:38

Hi

hatte das Problem mit dem Airbag-Licht bei meinem letzten Auto (wenn man das so nennen kann) auch. Sogar 3 mal. Zum Glück hatte ich bei 2 Fällen noch Garantie beim 3. mal mußte ich einen Teil der Kosten übernehmen. Das ist so häufig aufgetreten, weil das Steuergerät zu viel Stom bekommen hat. Man hat das Problem mit einer Induktionsschleife gelöst. Danach ist es nie wieder aufgetreten.

Sevi

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Jesus

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Sonntag, 5. Mai 2002, 14:20

Hi

hatte auchmal so ein Problem zuerst sind ab und zu mal irgendwelche Lichter angeblieben Airbag, Check Engine usw. nach ner Weile wollte mein Tacho dann die Kilometer nicht mehr zählen ! das hätte ich ja verschmerzen können ! aber dann hat er (der Tacho) nichtmal mehr die Geschwindigkeit angezeigt und das ist ja nicht so toll beim fahren !
habe dann bei 40000km nen neuen Tacho in meinen GT bekommen !
kostenlos natürlich !!!

MfG

geändert von: Jesus on 06/05/2002 16:20:59

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Strexe

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Samstag, 10. Februar 2007, 07:43

Moin,

so, pünktlich zum Wochenende leuchtet am Forry eine gelbe OBD-Lampe im Cockpit. Im Bordbuch steht, man solle eine starke Beschleunigung vermeiden und die Ecu auslesen lassen.

Hat diese Lampe auch was mit dem Airbag zu tun oder kann es allles mögliche sein?

Wir haben seit 2 Wochen eine andere DP verbaut. Könnte das der Grund sein?

Frustierte und am Wochenende spritsparende Grüße

Strexe

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Chris 2.0 GX

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14

Samstag, 10. Februar 2007, 08:15

Hi.

Ich denke mal, es ist die Motorkontrolleuchte, die da leuchtet. Mit dem Airbag hat das dann nichts zu tun.

Welche Downpipe habt ihr denn verbaut; mit oder ohne Kat? Es könnte sein, dass, wenn z.B. in der Downpipe nur ein 100-Zeller steckt, die Abgaswete hinter dem Kat nicht so sind, wie sie das Auto sie gerne hätte und darum die Leuchte angeht.
Ich warte mit Spannung auf nächste Woche, wenn ich am Forester meines Vaters die Supersprint-Anlage montiere, ob das gleiche Problem auftritt.

Gruß Chris

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Strexe

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15

Samstag, 10. Februar 2007, 14:09

Moin,

ich hab grad gesehen, daß ja der Airbag ne extra Warnleuchte hat. Hab heute morgen nur schnell über die Suche und "OBD" diesen Beitrag hier gefunden. ich war grad mal das Auto richtig warm fahren und hab ihn dann bis 4000 RPM ( mehr hab ich mich nicht getraut ) gedreht, aber er läuft einwandfrei.

Ich denke, die Warnung kommt wegen der DP.

@ Chris
:s_post:

Gruß
Strexe

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Strexe

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16

Freitag, 16. Februar 2007, 11:10

Moin,

diese häßliche gelbe 4. Bremsleuchte im Cockpit hatte doch tatsächlich die Abgase gemeint und das nach ca. 2 Wochen, komisch!

nur mal so
Strexe

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Nerventoeter

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17

Dienstag, 20. Februar 2007, 10:51

Hab auch hin und wieder das Problem mit der Aerbag-Lampe. Ist aber nicht weiter schlimm. Passiert meistens, wenn ich den Fahrersitz wieder vorschiebe. Dann rüttel ich etwas am Gurtstraffer-Kontakt [unter dem Fahrersitz bzw Beifahrersitz] und beim nachfolgenden Starten ist sie wieder aus. Ist also eine Kontaktsache (zumindest bei meinem)Beim nächsten Werkstattbesuch will man dort mal was verändern. =)
Sieht sicher nur etwas komisch aus für die Nachbarn, wenn ich mich jedes Mal erst neben das Auto knie bevor ich losbrause. Die denken sicher schon ich bete erst das Wägelchen an :anbet:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nerventoeter« (20. Februar 2007, 10:55)

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Apple

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 20:27

Möchte keinen neuen Thread aufmachen. Ich habe das Problem mit der Sitzverstellung auch. War deshalb schon in der Werkstatt (Subaru) und habe 2 sehr teure Reparaturkits einbauen lassen. Das Problem tritt nach wie vor auf. Ich war noch ein zweites Mal und da hat der Meister den Kabelbaum unter den Sitz gelegt und mir gesagt ich sollte am besten nichts drunter legen. Da ich selbst Elektroniker bin, werde ich die Sache jetzt selbst in die Hand nehmen. Bevor ich an die Arbeit gehe würde mich aber interessieren worauf ich zu achten habe und wie so ein Airbag eigentlich gezündet wird?

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FrankenFrank

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19

Donnerstag, 1. März 2012, 11:29

Die Sprengkapsel braucht schon ein bischen was.
Hab' mich selber mal eingelesen, und noch was von 800mA im Kopf. Ohne Garantie.
Gezündet wird mit einem dünnen Glühdraht.
Jedenfalls zündet Der nicht bei statischen Spannungen mit wenig Leistung, dafür hat der Draht auch zu wenig Wiederstand.
Die Airbag-Steuergeräte halten die nötige Energie in Kondensatoren vor.
Die Airbag-Lampe bedeutet, das die Messung der Schleifenimpedanz (Zuleitungen + Zünder) außerhalb Toleranz lagen.

Ist aber auch alles egal, weil:
> Am Airbag dürfen nur...... usw. Du und ICH jedenfalls nicht :-)

An meinem Auto hat (wer auch immer) die Kontaktfedern im Gelben Stecker nachgebogen, seit Dem ist jetzt schon 1 Jahr Ruhe.
Quetschverbinder gehen auch. Die Gelben Stecker sind eine Scheiss frickelei.
Trotzdem würde ich auf den Dicken Poliester-Pullover verzichten :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FrankenFrank« (1. März 2012, 11:35)

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Mike76

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20

Freitag, 1. März 2013, 18:32

Hallo!

Scheint ´ne Serie zu sein! Am Forester SG meiner Frau ging die Warnleuchte seit gestern auch nicht mehr aus!
Da unsere örtliche freie Werkstatt mit ihrem Bosch-Tester das Steuergerät nicht auslesen konnte hatte ich einen
Werkstattermin bei dem Subaru-Händler vereinbart bei dem ich ihn gekauft hatte....war ja noch Gebrauchtwagengarantie
drauf! Der ist natürlich mitten im Nirgendwo im Westerwald!Dank dieses Threads kann ich mir den Weg jetzt sparen.....es
war- wie es bis jetzt aussieht- der Stecker unter dem Fahrersitz! Habe den Stecker zusammengedrückt und konnte ein Klicken
vernehmen. Seit dem ist die Airbag-Lampe aus!

Danke :thumbsup:

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