Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Cor_Calom

Anfänger

  • »Cor_Calom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 10. April 2021

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 10. April 2021, 10:47

Forester SG 2.0 Ventile einstellen

Hallo Comunity,
da es bei mir im Motorenraum klappert, wollte ich mal das Ventilspiel überprüfen.
Da hab ich auch direkt die schöne Anleitung von Daddy und Kartoffelbrei gefunden.
Soweit so gut, nachdem ich nun eine weile gesucht habe ob ich einen SOHC oder DOHC habe
(Ich habe einen SOHC), bin ich aber nicht mehr sicher ob ich diese Anleitung nutzen kann.
Kann ich das Ventilspiel wie in der Anleitung beschrieben einstellen oder habe ich Tassenstößel
oder gar Einstellplätchen? Und da ich auf der Motorhaube nichts gefunden habe, frag ich mich
auch noch wie die Sollwerte sind?

Vielen dank und Grüße aus den Bergen

Ist ein Forester SG 2.0 ohne Turbo
VIN: JF1SG5LK45G050956
Motornummer: EJ201NYSAB

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 10. April 2021, 11:19

Du kannst an die Sache rangehen! Ventilspiel-Lehre hast Du? Erleichtert die Arbeit sehr, wenn für die Auslass-Ventile auch eine gekröpfte Lehre dabei wäre. Good Luck :tschuess:
soll-Werte stehen in der Betriebsanleitung. Wenn die fehlt bist Du mit 0,2mm gut dabei.

Beiträge: 1 527

Registrierungsdatum: 13. April 2012

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 10. April 2021, 11:33

Bei meinem SG steht, wie beim SF auf der Innenseite der Motorhaube alles auf nem Aufkleber.
Kerzen Elektrodenabstände m./o. T., Ventilspiel.

Klappern kann viel bedeuten, das man die Ventile so laut hört, hab ich noch nicht erlebt.
Die Kolben kalt sind da eher ein Thema.

Cor_Calom

Anfänger

  • »Cor_Calom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 10. April 2021

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 10. April 2021, 11:53

Hört sich gut an, Lehre habe ich, nur dir Normale aber das wird schon gehen denke ich.
Dichtungen sollte ich wohl vorsichtshalber neu da haben.

Zwecks kolben klappern: Das Geräusch ist im warmen wie im kalten Zustand. Kolben würde ich da erstmal ausschließen.
Krümmer sieht soweit auch dicht aus.

pundi1

Schüler

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2013

Wohnort: Südwestpfalz

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 10. April 2021, 20:49

Hallo,

ein Klappern würde aber doch auf zu viel Spiel hindeuten, oder liege ich da falsch?
Und ich dachte, daß die die Ventile mit der Zeit eher zu eng werden?

Gruß
Pundi

Cor_Calom

Anfänger

  • »Cor_Calom« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3

Registrierungsdatum: 10. April 2021

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 11. April 2021, 10:28

@pundi1

Verdteh ich auch nicht so ganz. Aber habe hier mehrmals im Forum gelesen, dass es sinnvoll ist das zu überprüfen.
Zumal ich ein bisschen Probleme mit der Drehzahl habe.

Grüße

Gab

Meister

Beiträge: 2 067

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 11. April 2021, 16:42

Hat in erster Linie die Wichtigkeit bei Gasautos.
Beim normalen Benziner ist es eigentlich sehr zu vernachlässigen.
Sollte mal alle 100tkm geprüft werden, aber Einstellung eigentlich nie nötig.