@Gab:
Der 170PSer ist noch ein EJ20G, das ist was ganz anderes.
Der 177PS Longblock ist in vielen Dingen NICHT identisch mit dem EJ205 aus unseren EDM Imprezas.
Bspw. haben die Köpfe der 177PS schon ab Ende 2003
AVCS, was bei uns nichtmal der letzte 2.0 EDM WRX hatte... es gibt noch viele weitere Unterschiede,
Um den 177PS Forester auf 300PS zu bringen, muss mindestens das gleiche getan werden wie wenn man einen 2.0 WRX auf 300 bringen will, und das bedeutet eben Tausch von: Lader, Düsen, LLK, Pumpe, AGA komplett usw. usw. Das ist nicht mal eben so, sondern ein größerer Eingriff.
Und dann ist noch nichtmal was ander Haltbarkeit verändert worden... die 300PS und das entsprechende Drehmoment machen mit dem 5-Gang nicht lange Spaß, auch nicht mit der Serien-Bremse und Fahrwerk etc... Wenn man das auch alles macht hat man am Ende so viel Geld ausgegeben... steht meiner Meinung nicht in Relation.
Da hier das Ziel 250/260PS sind, kann man sich das alles sparen, denn auf 250PS kommt man deutlich einfacher und mit weniger Aufwand. Das mehr nach oben geht ist klar, man kann auch einen 600PS SG bauen... aber das war ja hier nicht die Frage.