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Dein MY05 AT ist von der Basis rein auf der Vorderachse angetrieben, also fast 100:0
Beim Beschleunigen, bei Schlupf usw. wird der Antrieb über eine Elektrohydraulische Kupplung stufenlos auch an die Hinterachse weitergegeben. Das passiert dynamisch. Theoretisch wäre eine Verteilung von 100:0 (nur Vorderrad) bis 50:50 möglich.
Den Wert 50:50 kann man aber auch nicht so stehen lassen, denn wenn die Kupplung voll zu ist, auf den Vorderrädern total die Traktion fehlt, so kann 100% von der Motorleistung rein an die Hinterachse abgegeben werden (was bei einem offenem Mittendiff nicht möglich ist).