Subaru Community

Zitat von »retseroF«

Zitat von »x-sport«

nd die richtige Form und Maße der Pole (Minus ist dicker als Plus).

...und schon brennt die Karre!

Alter, wenn man keine Ahnung hat, einfach mal....!!!

Das ist das ist das lebensgefährliche Problem in Fahrzeugforen, da haut der Bäckerstift tolle Tipps raus und andere brechen sich den Hals!

Zitat von »Urbanus«

Zitat von »J.Wohl13«

welche Batterie ist dort original verbaut und worauf gilt es zu achten?

Original weiss ich nicht mehr, in meinen 2014 SJ (XT) ist seit 2 Jahren eine Banner P6068 Power Bull Asia drin.

Zitat von »Urbanus«

Zitat von »J.Wohl13«

Danke für die Rückmeldung! Sehe jetzt beim googlen, dass es sich um eine 60AH handelt. Kannst du bestätigen? Wenn die 70AH hätte, hätte ich sie glatt nachgekauft!?

Hiermit bestätige ich, dass es sich um eine 60 AH Batterie handelt. Die habe ich von einer offiziellen Subaru Partner Garage eingebaut bekommen, habe aber explizit die Marke Banner verlangt.
Hier haben wir Monate mit -10 Grad im Winter, da wollte ich was zuverlässiges

Gemäss dem Subaru_Forester_SJ_-_Workshop_Service_Repair_Manual.pdf würde auch eine 12 V - 48 AH (55D 23L) gehen.
Es kann natürlich sein, dass EU-Modelle mit dem "umweltfreundlichen" Start-Stop System eine grössere Batterie benötigen, hast Du evt. so ein Modell?

Zitat von »retseroF«

@x-sport: Ok, wenn du das durchziehst mit check-check-doublecheck.
Was passiert wenn einer die Pole vertauscht kann man sich vorstellen..(und das haben schon welche geschafft, da wird auch Gewalt angewendet, man glaubt es nicht...).
Selbst wenn man es selber richtig weiß, in Foren bei sicherheitsrelevanten Themen große Vorsicht bei Ratschlägen für andere!
Nicht jeder hat die gleichen Skills und/oder Ausstattung, das muß man unbedingt bedenken!
Nach der Formel E = m * v² / 2 hat ein Forry bei 100km/h ungefähr die 1000-fache(!) Energie einer 9mm-Kugel aus einer Polizeidienstwaffe.
Da die meisten Fahrer das schon nicht kapieren...
Von den immer mehr kommenden Hochvoltbatterien für die Fahrantriebe fang ich jetzt garnicht an.

Zum Thema: Ein Kollege hatte vor nem Jahr ein Bewertungsprojekt für Aftermarket-Fzg-Batterien: Banner war immer ganz vorn.
Bei der Elektronikseuche heutzutage muß aber der Batterietyp unbedingt freigeben sein (Batteriesteuergeräte!).
Nur Maße und Leistung reicht schon lange nicht mehr.
Da sehe ich aber auf Seiten aller Hersteller (teils gewollte) massive Dokumentationslücken.

Zitat von »retseroF«

Dein Fzg müßte eine Bedienungsanleitung haben, theoretisch müßten die Daten für die richtige Batterie dort stehen.
Wenn nicht bei einem Subaruhändler nachfragen oder Subaru Deutschland anmailen.
Dann kann man das auf der Bannerseite überprüfen.
Wie früher eine Batterie pro Karosserietyp und nach Format und Kappa geht nicht mehr,
bei einigen Fzg-Herstellern reicht schon ein Unterschied in der Ausstattungsvariante für Unterschiede der Batterien.

Jedenfalls führt Banner die genannte Batterie für diese Subarus als passen auf:
Guggstdu:

Zitat

Zitat Banner:
Um Ihrem Fahrzeug die passende Batterie zuordnen zu können, greifen wir auf umfangreiche Daten der Batteriehersteller zurück.
Aufgrund der unzähligen Batterie- und Fahrzeugmodelle sind Fehler aber nie völlig auszuschließen.
Bitte sehen Sie die nachfolgenden Vorschläge als Ausgangspunkt an und vergleichen Sie dennoch stets:
-die Abmessungen,
-die Polanordnung
-und die Technologie (Nass-, EFB- oder AGM-Batterie)
mit Ihrer vorhandenen Batterie.