Seit einem Geländetraining beim ADAC mit dem damaligen Forester SG im Jahr 2007 fahre ich im Sommer auf allen vier Reifen grundsätzlich mit 2,5 bar und im 'Winter mit 2,6 bar.
Wie der Themenstarter stellte ich damals nach der Erhöhung des Reifendrucks auf 2,5 bar ein besseres Fahrverhalten des Foresters fest.
Seitdem habe ich mich an die oben genannten Reifendrücke völlig gewöhnt und puste oder lasse nie mehr oder weniger Luft in die Reifen pusten.
Übrigens haben alle Reifensätze, Sommer und Winter, bei allen seit damals gefahrenen Subarus mindestens eine Laufleistung von 55t bis teilweise weit über 60t km erreicht, bis sie auf etwa 3,5 mm Profiltiefe abgefahren waren. Und ich schone meine Subarus weder auf der Autobahn noch im Gelände.
Das führe ich auch darauf zurück, dass ich mich nicht an die von Subaru empfohlenen niederigeren Reifendrücke gehalten habe, sondern grundsätzlich mit den oben genannten Reifendrücken gefahren bin.