Schepperndes Blech überm Kat

Nanopixel

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Mittwoch, 21. Oktober 2020, 15:55

Schepperndes Blech überm Kat

Bei ca. 3000 U/min erklingt bei meinem Forester ein Scheppern von unter dem Motor. Hab mal geschaut, es ist offenbar das Blech oberhalb des Katalysators was da komplett lose "rumliegt".
Ich habe keine Punkte gefunden wo es angeschraubt sein sollte. Wie ist dieses Teil üblicherweise befestigt?
MfG
N

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Mart33

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Mittwoch, 21. Oktober 2020, 16:01

Grüße,

von welchem Modell und Motor sprechen wir? Hitzeschutzbleche sind in der Regel an mehreren Punkten an der Karosse oder an anderen Hitzeschutzblechen gesteckt und mit einer Art Klemme gesichert. Die Befestigungspunkte gammeln aber fast immer weg...

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Nanopixel

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Mittwoch, 21. Oktober 2020, 17:19

Hi,

2008er Forester SG 2.0l 158PS

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retseroF

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Donnerstag, 22. Oktober 2020, 11:51

Ich vermute, du meinst die Reste des Isolationsmantels des Kat's...
Du bist doch hier auch schon ein weilchen unterwegs,.... das Thema Hitzeschutzbleche wundert dich jetzt aber nicht wirklich?
Einzeln gibt es die Bleche am Kat nicht, abmachen und nicht auf trockenem Gras parken, das brauch ich aber nicht erklären...oder?

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Nanopixel

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Donnerstag, 22. Oktober 2020, 12:54

?Ich glaube wir reden von unterschiedlichen Dingen.
Ich meine diese Bleche die den Kat ummanteln, die lassen sich frei bewegen und verschieben und dadurch entsteht wohl das Scheppern.
Was hat denn das mit trockenem Gras zu tun, darunter kommt doch noch die Unterfahrschutz Stahlplatte, die dann noch die Hitze vom Gras abhält.
Was sagt denn eigentlich der TÜV (der bald ansteht) wenn da die Bleche fehlen?

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Gab

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Donnerstag, 22. Oktober 2020, 13:04

Also die Bleche gibt es schon einzeln, aber meistens gammeln ja die Befestigungen weg.
Abmachen würd ich die auf keinen Fall, das wird einfach zu heiss drumrum.
Entweder anschweissen, oder die Befestigungen mit ner Zange verbiegen das es weniger Luft zum klappern gibt.

Also TÜV sagt strenggenommen nein, aber da denk ich mal sind die Probleme eher gering. Wenn der Rest gut ist, wird man dich sicher nicht durchfallen lassen deswegen.

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retseroF

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Donnerstag, 22. Oktober 2020, 22:34

Zitat von »Nanopixel«

?Ich glaube wir reden von unterschiedlichen Dingen.

Na dann drück dich doch deutlich aus. Blech am Unterboden mit Anschaubpunkten oder 2-teiliger Hitzeschutzmantel des Kats (oberhalb und unterhalb, gefalzt)?

Das mit dem Gras muß ich echt erklären? Beliebter Spaß für die Zuschauer... Flambiert kommt da gut an...

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Nanopixel

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Freitag, 23. Oktober 2020, 10:38

Du hast offenbar irgendwie ein Problem mit mir.
Liegt es daran, dass meine Karre immer noch lebt und du mit deiner Prognose voll daneben lagst?
Ich formuliere es für dich gern nochmal anders: Warum sollte irgendwelches Gras in Brand geraten, wenn unter dem rappelnden KatBlech (wenn man es entfernt) immer noch die fette Unterbodenstahlplatte hängt und die Hitze vom Boden abschirmt.
Daher ist das meine geringste Sorge, sondern eher was der Prüfer dazu sagt - aber umgekehrt ebenso was der Prüfer zu dem scheppernden Ding sagt, wenn ich es dran lasse...

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Gab

Meister

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Freitag, 23. Oktober 2020, 10:51

Ihr redet tatsächlich von unterschiedlichen Dingen.
Du von deinem Modell und retseroF von den alten Auspuffanlagen die den Kat unten mittig haben.

Aber ich kann mich nur wiederholen was ich schon geschrieben habe:
Auf jedenfall dran lassen und halt entweder festbiegen, oder schweissen. Oder wenn es gut werden soll, alles runter, neue Befestigungen anschweissen, neue Schrauben usw.....
Beim TÜV fällt beides negativ auf. Wenn es klappert und wenn es weg ist. Also........