@Legator, [...] wenn ich die Batterie abklemme, das Ruckeln zwar weg ist, der Motor aber abfreckt wenn man vom Gas geht... solange bis er wieder angelernt ist und dann gehts Ruckeln wieder los.
Gruß
Peter
Das ist tatsächlich sehr nervig. Evtl. kannst du die Zeit erstmal überbrücken, indem du einfach mit dem Ruckeln weiter fährst, bis es wieder verschwindet. Je nach Fahrprofil hält das "nur" etwa 50km an, bis das Steuergerät von selbst die Werte wieder (sinnvoll) ändert. Dann hat man durchaus mehrere Tausend Kilometer Ruhe, bis es wieder los geht. Ist eine Art Zyklus...
Auch wenn sich's komisch anfühlt, aber passieren kann da nix, der Leistungsverlust tut dem Motor nix. Im Gegenteil, durch den extrem vor gezogenen Zündwinkel ist die
mech. Belastung sogar geringer als normal, nur die Hitzeentwicklung nimmt zu, aber durch geschickte Schaltvorgänge lässt sich das einigermaßen hinbekommen.
Und genau, den Kklopfsensor zu wechseln ist der richtige Weg; SuperPlus tanken wäre evtl. auch zur Überbrückung geeignet
Ich habe mich monatelang intensiv mit dem Problem befasst (siehe Thread), und den Klopfsensor zu wechseln ist die einzige Maßnahme, die nachweisbar geholfen hat
Gibt da übrigens paar Dinge zu zu beachten, da empfindliches Sensorteil... steht aber alles in dem Thread