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OlafE

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1

Sonntag, 5. Juli 2020, 12:58

Lackrisse am hinteren Stoßfänger

Moin,
an meinem 5 Jahre jungen Forester habe ich gestern eher zufällig bemerkt, dass an mehreren Stellen (in den Winkeln links und rechts sowie beinahe mittig zwischen Anhängerkupplung und linker Seite) der Lack auf der Oberseite des Stoßfängers massiv rissig wird (jeweils diverse Risslinien nebeneinander).
(Irgendwie kann ich hier keine Bilder/Dateien direkt vom PC aus anhängen?)
Wenn es eine Kollision gegeben hätte, die durch Stauchung solche Risse verursacht hätte, sollte das doch auch an anderen Stellen zu sehen sein, oder?
Kann man da etwas Sinnvolles tun, was nicht gleich ne ordentliche Stange Geld kostet?

Viele Grüße
Olaf

Subarav

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2

Sonntag, 5. Juli 2020, 13:34

Hallo Olaf,
mit den Bildern hochladen das Problem hatte ich gestern auch. Gehe mal auf das Thema Anhängekupplung Gerade eben) da wird es erklärt. Umständlich, aber irgendwie habe ich es hinbekommen.
Sehe leider nicht wo du herkommst. 2 Möglichkeiten. Du hast Garantie auf den Lack. Zum Freundlichen gehen. Der hat die Erfahrung. Bei meinem ist eine Lackiererei mit dabei mit absolut normalen Preisen.
Die sind ja teilweise jenseits von gut und böse. Die Risse können Spannungsrisse sein oder Rempler. Falls du aus der Region Zwickau bist gehe zu Subaru Kortmann.

OlafE

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3

Sonntag, 5. Juli 2020, 13:47

Ja die umständliche Methode - die Bilder irgendwo hochladen und dann verlinken - vermeide ich gern, da bei Wegfall der Bilder im genutzten Webspace auch die Bilder hier im Forum fehlen.
Die Lackgarantie von Subaru liegt bei 3 Jahren, die ist nach 5 Jahren und ein paar Monaten auch aus jeglicher Kulanzzeitspanne raus.

Wo ich herkomme, das muss irgendwo da sein, wo sich Fuchs und Hase Gute Nacht sagen, die Forensoftware sagt jedenfalls bei Eingabe von Hagenow (gelegen in Südwest-Mecklenburg) im Profil "Ort nicht gefunden". (Gerade vorhin erst wieder probiert.)

Viele Grüße
Olaf

Subarav

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4

Sonntag, 5. Juli 2020, 14:09

auf alle Fälle zu weit bis Zwickau.
In Mecklenburg war ich vor kurzer Zeit eine Woche im Urlaub (Plauer See) die Hotels haben gerade zu dieser Zeit wieder geöffnet. Endlich mal Ruhe.
Fahre mehrere Lackiererein an, die haben die Erfahrung und lass dir deren Preis sagen. Was anderes wird wohl nicht ans Ziel führen.

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5

Montag, 6. Juli 2020, 07:09

Wenn man den werbefreien Service von Picr.de nutzt, verschwinden die Bilder nicht.

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6

Montag, 6. Juli 2020, 13:04

Zitat

Kann man da etwas Sinnvolles tun, was nicht gleich ne ordentliche Stange Geld kostet?


Hallo Olaf,

da es sich um lackiertes Plastik handelt (= keine Korrosion bei Abwesenheit von Farbe) würde ich das einfach ignorieren.
Bei meinen Gebrauchsfahrzeugen bin ich bei solchen Schäden sehr entspannt - Hauptsache technisch ist alles top.

Gruß
Christian

OlafE

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7

Montag, 6. Juli 2020, 23:00

Moin Christian,
ich werde es wohl auch dabei belassen.

Danke auch Kartoffelbrei, hier die Bilder:






Viele Grüße
Olaf

Amadeus

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8

Montag, 6. Juli 2020, 23:56

Das sind eindeutige Ramspuren.

lg

Ratatoesk

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9

Dienstag, 7. Juli 2020, 05:23

Konzentrische Kreise um die Aussenkante Spitze hin? Japp, Du wurdest "gebumst", definitiv. Wenn es jetzt parallel zur Materialkante etc ausprägt? Könnte man noch mit "Spannungen" im PVC argumentieren. Wenn man die Reflektionen der Körperkanten verfolgt, dann weicht das in dem Bereich auch ganz leicht ab. Spricht für eine minimale Stauchung des Plastiks. War bei dem Heckrempler meines OB ähnlich. Abends war eine Beule, und über Nacht (Temperaturänderung) hat die sich von alleine "rausgedrückt" Aber das Lackmuster mit diesem Spinnennetz um die Aussenkante sah genau so aus.

steffl1

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10

Dienstag, 7. Juli 2020, 09:19

Auf jeden Fall Fremdeinwirkung, würde Ich auch so sehen.
MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

Black STi

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11

Dienstag, 7. Juli 2020, 19:03

Das kommt zu 200% von einem Bums!

Sowas kommt bei uns dauernd rein zum Reparieren.
Instandsetzen kann man das nur wenn der Lackaufbau vom Kunststoff aus komplett neu macht und selbst da besteht die Gefahr, dass Risse im Kunststoff sind, welche sich später irgendwann durch den Lack abzeichnen können.

OlafE

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12

Dienstag, 7. Juli 2020, 19:51

Moin,
Rammschaden auf ganzer Breite, ohne dass man eine konkrete Anstoßstelle sieht? Oder reicht es, wenn der Verursacher die Anhängerkupplung angerempelt hat?

Viele Grüße
Olaf

Ratatoesk

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13

Dienstag, 7. Juli 2020, 20:11

Schau doch mal auf die Konturen der Körperkanten in der Reflektion. Du hast nicht nur das rissige Lackbild, Du hast auch kleine Beulen. Oder druck Dir ein Blatt mit weiss/schwarzen Linien aus, beobachte deren Reflektion im Lack. dann wirst Du sicherlich erkennen, dass einige der Linien kleine "Bögen" im Spiegelbild machen.

Hias

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14

Dienstag, 7. Juli 2020, 23:06

So einen Schaden hatte ich beim Impreza auch mal seitlich. Zuerst sind mir nur die Risse aufgefallen, welche man aber nicht spüren konnte.
Irgendwann ist mir dann aufgefallen, dass seitlich an der hinteren Stoßstange zwei leichte waagrechte Streifen erkannbar waren... vermutlich ist also jemand beim Ausparken an meiner Stoßstange gestreift und hat sie eingedrückt. Zu schwach, dass der Lack aufgerissen ist und trotzdem gab es so Linienartige Risse im Lack. :/

Wenn du genau schaust, findest du vielleicht irgendwo weiter unten (nicht direkt beim Lackschaden) eine Druckstelle in der Stoßstange.

OlafE

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15

Mittwoch, 8. Juli 2020, 22:27

Danke euch für die Hinweise. Bislang konnte ich da noch keinen Aufschlagpunkt finden.
Und so wird aus einem gefühlten So-gut-wie-Neu-Wagen klammheimlich ein Unfallauto.

Black STi

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16

Freitag, 10. Juli 2020, 13:11

Du musst keinen Aufschlagpunkt sehen!

Da genügt schon wenn jemand ganz leicht anfährt beim Parken und das plastik etwas reingedrückt wird. Es kommt ja dann wieder zurück in die ursprüngliche form, nur der Lack kann reissen, was sich dann später optisch verstärkt.

Stoßfänger sind meist so flexibel konstruiert, dass sie leichten Remplern bis 3 Km/h standhalten ohne dass man eine Beschädigung sieht. Der Lack ist meist das problem an der Sache.

Auf deinen bildern glaube ich allerdings auch wie schon jemand geschrieben hat zu erkennen, dass die Kontur des Stoßfängers etwas verdrückt ist. Gegen eine Lichtquelle geblickt erkennt man das mit gutem Auge eigentlich sofort. (Will jetzt aber niemandem unterstellen schlecht zu sehen... ich bin da einfach geeicht als Karosseriebau und Lackierer Meister :whistling: )

Hias

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17

Freitag, 10. Juli 2020, 14:21

Würde auch sagen, dass man nicht unbedingt einen Aufschlagpunkt sehen muss. Wenn jemand mit einer Kunststoffstoßstange ganz langsam und gerade gegen deinen Wagen fährt, dann drückt es die Stoßstange nur ein, der Lack reißt und nachher sieht man nicht viel davon.
So sah der Schaden bei mir auch aus. In meinem Fall konnte man im richtigen Winkel ganz leicht zwei horizontale Linien mit ein paar Zentimeter Abstand sehen.

Wie du sagst nützt eh nichts. Wenn man eine Kasko hat, eventuell reparieren lassen und den Selbstbehalt zahlen oder nochetwas damit rumfahren. Fällt vermutlich andern nicht auf und rosten kann es auch nicht.
Unschön ist es trotzdem. :-(

funrat

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18

Freitag, 10. Juli 2020, 23:41

Parkplatzrempler. Hatten wir auch schon. Nur war bei uns zusätzlich der Lack an zwei Stellen abgeschabt, der linke Reflektor lose und der Sensor defekt. Wir haben die VK bemüht. Da es doch ein größerer Schaden war, der die Optik und die Technik beeinträchtigt hat.

Ich finde es echt schlimm, das die Leute nicht zu Ihrem Mist stehen, den Sie verzapfen.

Wenn Du nur die Risse hast und keine weiteren Mängel, dann verzichte ich auf die Rep. Der nächste Blindfisch beim Ausparken kommt bestimmt.

Gruß

Andreas
Don ´t worry be happy