Subaru Community

Ist definitiv nicht normal. Ist alles original oder eventuell "gebastelt" worden in Sachen Leistung?

AGR würde ich beim Benziner eigentlich ausschliessen, aber mal ausbauen, begutachten und reinigen kann natürlich nicht schaden. Ich würde mal die gesamte Ladeluftstrecke auf Dichtheit und Öleintrag prüfen, sowie die Kurbelgehäuseentlüftung.

Da du ihn ja noch nicht gekauft hast, würd ich sagen Finger weg.

Zitat von »J.Wohl13«

aus einem anderen Forum:

"Ja der FA20DIT läuft unter Last saumässig fett. Dies vor allem wenn man den Motor längere Zeit geschont hat, und dann plötzlich viel Leistung fordert. Nach zwei, drei Mal stark Gas geben raucht es weniger."

Das kann ich so bestätigen, 1. Mal Vollgas = Schwarze Wolke, 2. Mal Vollgas = graues Wölkchen, 3.Mal Vollgas = Clean Air. Wenn man aber eh schon die letzten 5-10km zügig unterwegs war, dann rußt er auch nicht.
Immer daran denken: es ist ein Direkteinspritzer, die haben immer ein kleines Rußpartikelproblem, auch die Benziner.
Ist übrigens auch laut 2 Subaru Händlern normal.

Gruß Johannes

Also so stark rauchen dass man es als Fahrer selbst wahrnimmt kenne ich von etwa 20 FA20DIT Kundenfahrzeugen nicht. Nimmt mich aber jetzt Wunder, werde mich bei den nächsten paar die ich in der Werkstatt habe darauf achten.

Hallo Freunde,

also ich kann diese Beobachtung durchaus bestätigen.
Mein Forester XT (SJ / 2014 / 241PS) macht das auch.

Ich fahre 95% meiner KM in gemäßigtem Alltagstempo, sprich Tempomat auf der AB im Berufsverkehr so zwischen
100 und 120. Auch sonst eher zurückhaltend und vorrausschauend.
Wenn mich aber mal jemand auf der AB nervt, und ich dem Forester die Sporen gebe, sieht es im Rückspiegel so aus wie von J.Wohl13
beschrieben.

Auch die Beobachtung von Radioactive kann ich bestätigen.
1. Tritt auf den Pinsel: graue Wolke
2. Tritt : weniger Rauch
folgende Tritte: nichts mehr.

Fazit:
Für mich war das bis dato normal, da der Rauch grau/ schwarz ist. Ich hielt es für etwas das hinter dem KAT angesammelt wird und
bei stärkerem Abgasdruck rausgeschmissen wird.

Solange der Rauch nicht blau ist (ÖL) mache ich mir da keine Sorgen.....

Gruß
Daniel

Auch Hallo,

da ich auf der Suche nach Antworten war, habe ich diesen Beitrag gesehen.

Mein 2013er XT läuft leider auch ab und zu unrund, und es riecht oft nach unverbrannten Kraftstoft.#
Die Endrohre sind stark verrust, zumindest wenn ich mit den Finger hinlage..

Zündkerzen habe ich vorsichtshalber getauscht, waren aber noch OK.

Auf der Uhr stehen 125.000 km. Luftmassenmesser hatte ich auch schon ersetzt.

Im Fehlerspeicher ist nichts.. nur ab und zu etwas mit "bank 1". Kennt hier jemand evtl. da einen Fehler ? Die Rückrufaktion soll laut Internet ja abgeschlossen sein, zwecks Softwareupdate und Kraftstoffanfettung

Subaru Rückruf SA201401


Ist es bekannt das die Flanschdichtungen direkt am ventileingang undicht werden können ? das hatte ich zumindest einmal bei meinem früheren Alfa Romeo 33, auch Boxermotor.

Danke für die Antwort.