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hast du hier schon mal geguckt?
Forester SJ 5 cm höher legen

Hallo Henrik,

ich ahbe da mal eine blöde Frage zu deinen neuen Dämpfern.An meinem Forry sind nämlich auch die hinteren hinüber. Der Freundliche sagte mir, daß
nur die Originalen eingebaut werden können und es keine Alternative gibt.Ich habe mich hier schon im Forum durchgelesen. Letztendlich bin ich jetzt auf
deinen Beitrag gestoßen. Kannst du mir mal genau sagen was du da eingebaut hast und wo du die Dämpfer gekauft hast. Was hast du dafür bezahlt. Mein Forry ist Bj 2007.
Hast du die selbst eingebaut?

Gruß
Pundi

Guckst Du hier:

Günstige Lösung für alte Forester mit Hängepopo

Hallo Henrik

danke für das Angebot, aber ich bräuchte dann auch die Stärkeren.
Fahre auch damit in den Wald mit voll beladenem Holzanhänger.

@Dirk124 ich sagte ja, daß ich mich im Forum durchgelesen habe. Auch
diese Beiträge. Aber ich wollte auch wissen warum der Freundliche immer sagt, daß
nur die Originalen eingebaut werden können. Es wundert mich halt,
daß auch diese Stoßdämpfer passen.

Gruß
Pundi

Ganz einfach: Er hat sie nicht in seiner Teileliste.
Die Feder-Dämpfer-Kombi wurde bei deutschen Fahrzeugen nie verkauft und ist auch in deutschen Fzg nicht zugelassen.
In anderen EU-Ländern schon.
ABER man muß sie deswegen in deutschen Fahrzeugen eintragen lassen und hat aufgrund der baugleichen EU-Fzg mit dieser Feder-Dämpfer-Kombi auch gute Chancen.
Höher kommt er durch die Kayaba's auch nicht, rumposen fällt aus, die haben die gleiche Länge.

Nebenbei: Härter=Besser ist definitiv falsch.
Gerade beim Forester kann das beim Schalter mit der Viskosperre auf glatten Untergründen zu recht unangenehmen weil oft nicht mehr stoppbaren Schlenkern führen!
(Das sind die Forry's im März auf mobile.de mit 4 zermatschten Ecken!...)
Die Vorwärtstraktion leidet dann besonders leer auch deutlich.
Nicht ohne Grund war der SF Sauger-Schalter mit den Hochdruckdämpfern und den weichen Federn der Beste aller Forry's beim Kraxeln, dafür leider kein gutes Zugfahrzeug.