Du bist nicht angemeldet.

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 917

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 10. Dezember 2019, 17:47

Motor klappert beim Kaltstart kurz metallisch

Moin,

mir ist jetzt schon ein paar mal aufgefallen, dass der Motor beim Kaltstart ab und an ein metallisches Klappern von sich gibt.

Es ist nicht jedesmal, man hört es insbesondere wenn Tür oder Fenster geöffnet sind. Es tritt m.E umso häufiger auf, je kälter es ist. Es ist fast zeitgleich mit dem Anlassen. Also Schlüssel drehen, Motor zündet, zeitgleich ein Klackern oder Klappern, dauert auch nur eine Sekunde maximal.

Kann man hier davon ausgehen, dass es der fehlende Öldruck am Kettenspanenr ist? Dafür spricht meienr Meinung nach, dass es nur eine Sekunde dauert und der Motor danach ganz normal läuft, Gas annimmt, usw. Beim warmstart ist es nie.

Zum Auto: Forester SJ, 2.0X, 30tkm, 5W-30 Öl, Ölstand in Ordnung.

Injen

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 4. Februar 2015

Wohnort: Dresden

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 10. Dezember 2019, 21:02

Moin!

Ich weiß nicht ob der SJ überhaupt ne Steuerkette hat, aber die Beschreibung klingt sehr massiv nach Steuerkettenspanner oder Hydrostößel. Das hört sich tatsächlich sehr fies an, wenn die Hydros leer sind. Ist aber unbedenklich.
Gruß
Manuel

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 917

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 10. Dezember 2019, 21:12

Ja, der hat auf jeden Fall eine Steuerkette, da bin ich sicher.

Ich vermute auch stark, dass es an der Kette bzw. am Kettenspanner liegt. Hydrostößel kenne ich eher als leises Klackern, was dann langsam weniger wird. Hier ist es halt ein deutlich metallisches klappern aber eben auch nur eine Sekunde, quasi in dem Moment wo der Motor anspringt udn danach sofort weg. Da es heut morgen nicht auftrat (Auto in Garage, höhere Aussentemperatur) und heut Abend schon (Auto stand tagsüber auf dem parkplatz und Temperatur gesunken), vermute ich, dass der Kettenspanner halt die Sekunde braucht um den öldruck aufzubauen.

Aber das beruhigt mich schonmal, dann muss ich mir also keine Sorgen machen.

eckhard

Fortgeschrittener

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 24. Juli 2016

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 10. Dezember 2019, 21:27

Moin
Der SJ hat doch überhaupt keine Hydrostößel ! Und wenn ein Auto mit Hydrostößel und erst 30t km auf der Uhr mit der Stößeln klappert ist das schon bedenklich ! Es sei denn, das das Fahrzeug sehr lange stand.

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 917

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 10. Dezember 2019, 21:48

Achso, das wußte ich nicht. Dann wird es die Steuerkette sein, wie ich schon vermutet hatte.

Standzeiten waren immer 8-14 Std., also so, dass der Motor wirklich ausgekühlt war. Beim Starten des (auch nur leicht) warmen Motors hört man nichts.

eckhard

Fortgeschrittener

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 24. Juli 2016

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 10. Dezember 2019, 22:11

Auch wenn es die Steuerkette bzw. Der Spanner ist der das klappern verursacht, ist das bei den jetzigen Temperaturen nicht normal. Bei mir klappert nach dem Start nichts. Wobei ich nicht mal weiß, ob der Kettenspanner über öldruck oder Feder drückt.

  • »drkingschultz« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 917

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 11. Dezember 2019, 17:42

Also heute Nachmittag z.B. war nach dem Starten nichts, obwohl der Wagen den ganzen tag bei 2 Grad auf dem Parkplatz gestanden hat. Heut morgen war es ein ganz leichtes Klappern, nur wahrnehmbar, weil ich mit offener Tür gestartet habe. Da stand der Wagen in der Garage.

Sehr merkwürdig, kann da keine Logik hinter entdecken, außer dass es nur bei Kaltstarts passiert.