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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Injen« (3. November 2019, 22:50)
Echt jetzt ? Es verschwindet kein Wasser nach vermeintlichem Entlüften. Entlüftet wurde übrigens so, wie es hier jetzt schon gut vier mal beschrieben wurde.Und wann ist jetzt genau das Wasser weg?
An diesem einen Morgen drückte er mir über den Behälter am Kühler das Wasser raus, denn dort war alles nass.
Ich konnte jetzt aber auch nicht feststellen dass so wie du beschrieben hast das Kühlwasser in den weißen Behälter gedrückt wird sobald er heiß ist.
Nur an diesem einen Morgen, sonst nicht. Ich schrieb ja auch nichts gegenteiliges.Was nun... drückt er Wasser raus oder nicht.....!?!?!?
Wenn ich nen Platz dafür gefunden habe, werde ich das tun können, aber im Regen aufm Parkplatz - negativ.Dreh deine Kerzen mal raus und vergleiche sie miteinander!
Das führt mich nochmals zur Wasserpumpe. Ich meine wenn die Kopfdichtung durch ist UND mit aufgefülltem System der Motor auf Betriebstemperatur gebracht wird, müsste es andersrum sein. Wenn auch mit weniger merkbarem Unterschied.Zitat
Die Mitte der Temperatur Anzeige war erreicht, der obere Schlauch am Kühler heiß, der untere am Thermostat ~naja eher lauwarm.
Am Samstag, also quasi nach Thermostat-Tausch und mehrmaligem Befüllen des Systems. Ich hab nach dem Thermostat-Wechsel echt noch gut nachgekippt, und auch bevor ich die Schläuche an der Spritzwand abzog. Selbst wenn angenommen 1-2 Liter im gesamten System zu dem Zeitpunkt gefehlt hätten muss doch trotzdem ne Zirkulation da gewesen sein.Wann hast du dann genau diesen Test mit der Innenraumheizung gemacht?
Nope. Steht noch in der Werkstatt. Weil ausgebucht dauerts halt.Gibt es immer noch keine Neuigkeiten, @Zettrick:?Ich berichte...
Den Part mit der Wasserpumpe macht wohl jetzt die Werkstatt, wo er gerade steht.Klar, ich habe nicht selber an deinem Subi gearbeitet, aber nach dem was hier geschrieben steht würde ich auch auf die Wasserpumpe tippen. Zahnriemen musst du nicht wechseln, würde aber Sinn machen wenn er sowieso bald fällig wäre. Und für den Zahnriemenwechsel brauchst du nicht zwingend spezielles Werkzeug, musst nur ein bisschen improvisieren. Jemand hier hilft dir sicher wenn du Fragen hast dazu.
... dass das Thermostat erneut getauscht wurde und dabei wohl modifiziert (nehme mal an dass weitere Löcher gebohrt wurden....)
und mein aktueller stand ist, dass der Werkstatt Meister die WaPu noch tauschen wollte.