Moin Elektronix,
bei warmem Wetter merkst du nicht, daß überhaupt solch eine Kupplung existiert. Wenn es kalt ist und man fährt nach dem Start ein paar km konstantes Landstraßentempo, verrät es der Drehzahlmesser: Zu Anfang ist die Drehzahl ca. 250 U/min höher als normalerweise bei gleichen Tempo auf gleicher Strecke. Wenn das ATF warm genug "gerührt" wurde, schließt die Kupplung. Das ist meine Erfahrung im Legacy (MY 2010) und über den Levorg (neuere Lineartronic) wurde das hier auch geschrieben.
Auf jeden Fall das perfekte Getriebe für entspannte Cruiser
Gruß
Christian