Subaru Community

Werte Community,

ich fahren seit Januar 2016 einen Forry SJ BD CVT BJ 15, damals als Neuwagen gekauft.

Mittlerweile hat er 165 Tkm auf der Uhr. Ich bin sehr zufrieden und trauere dem Diesel hinterher.

In den letzten Wochen stockt das Auto bei normaler Fahrt selten mal kurz. Ich konnte keinen Grund dafür ausmachen.
Heute Abend war das Problem sehr massiv.
Auf der Fahrstufe nahm der Wagen kein Gas an, d.h. er rollte während der Fahrt nur noch aus und der Motor lief nur im Standgas. Auf N tourte er hoch, aber bei D und R tat sich nichts. Auch manuell Schalten brachte keine Änderung.
Zündung aus und wieder an hat nicht geholfen.
Im Gedanken rief ich schon den Abschlepper.
Aber: aufgrund des warmen Abends war ich mit geöffneten Dach und ausgeschalteter Klimaautomatik unterwegs.
Aus irgendeinem, nicht mehr nachvollziehbaren Grund machte ich die Klimaautomatik an und der Wagen sprang los, als wäre nichts gewesen.
Auch das Ausschalten der Klima brachte das Problem nicht wieder hervor.
Wahrscheinlich reichte der Impuls beim Start der Klima aus, um das Problem vorerst zu beheben.

Also, alle Ideen zu mir.

Vielen Dank im Voraus.

Fehler C1422 VDC Nutzungsfehler

Der Fehler ließ sich löschen. Jetzt heißt es weiterfahren und beobachten.

Eine Diagnose ist, dass eine Glühkerze nicht in Ordnung ist.
Diese aber durch Stromspitzen Fehler erzeugt, die mit der Glühkerze nichts zu tun haben.

Ich werde nun verstärkt darauf achten, ob der Fehler zum Beginn einer Fahrt auftritt.
Letzte Zeit hatte ich schon manchmal das Gefühl, dass der Subi eine Bedenksekunde nach dem Start brauchte um Loszufahren.

Viele Grüße

Danke Gerald,

trotz des gespeicherten Fehlers habe ich nie eine Warnleuchte gesehen, auch als das Auto nicht fahren wollte.

Ist das logisch?

Hallo an alle Interessierten,

(Forry SJ BD CVT BJ 15, 170 Tkm)

nach über einem Monat fahren und beobachten, war ich letzte Woche wieder mal in der Werkstatt.

DTC C1422 VDC-UNTERBRECHUNG ZWECKS MOTOR-NUTZEFFEKT

war wieder gespeichert.

Es wurden alle Steckverbindungen geprüft und der Fehler gelöscht.

Folgende getrennt ablaufende Symptome treten auf:

1. Das alte Problem würde ich jetzt so erklären, dass das Signal vom Gaspedal kurz fehlt bzw. er tut sich extrem schwer, Gas anzunehmen.
Das Problem besteht für ca. 2 bis 5 sec, dann fährt er wieder völlig normal. Das passiert so 1 - 3 mal pro Woche.
Eine Ursache dafür kann ich nicht nennen. Es passiert kurz nach dem Starten, aber auch während der Fahrt auf der Autobahn mit Tempomat(!).

2. Die Anzeige in der Mitte vermeldet "Abgassystem kontrollieren" ohne weitere Warnleuchte, gleich danach "Fahrdynamikregelung kontrollieren" plus ESP-Warnleuchte.
Die Drehzahl bleibt auffällig bei 1700-1800 U/min stehen und vermindert sich beim Gas wegnehmen erst beim Bremsen oder beim Ausrollen ab 30 km/h.
Weiterhin beschleunigt der Wagen sehr behäbig, meist erst ab 2500 U/min (Gas geben funktioniert).
Dieses Problem lässt sich sofort durch anhalten, Motor aus und neu starten beheben, taucht aber auch völlig unerwartet und nicht nachvollziehbar auf.

Noch ein weiterer Hinweis:

Der DPF regeneriert fast täglich, egal ob nur 50 km oder 300 km gefahren werden.

Viele Grüße, Gerd

wieder ein kurzes Update:

nach ca. 180Tkm wurde nun der DPF professionell gereinigt.

Damit haben sich alle beschriebenen Probleme verabschiedet.