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Habe sowohl am SA mit Anhängerbetrieb als auch am SO (ohne Anhänger) eine Meldung bekommen (rot) "Engine is overheatet"!
Motor dann sofort abgestellt.
...Motor laufenlassen, Heizung auf HOT, Gebläse auf MAX und Fenster auf, A/c AUS (sofern vorhanden) und das FZ in den Schatten stellen wäre da nicht die dümmste Idee....Es hatte Außentemperaturen von 33°C.
Am Freitag ist mir noch die Meldung gekommen Öl nachzufüllen.
Habe dann am SA nach der Meldung einen halben Liter nachgefüllt (reicht das?)
Im Internet steht viel.... schon mal auf die Idee gekommen, dass Dein Motor zur Schmierung nur ca. 0.25-0.50 Liter braucht und der Rest der KÜHLUNG dient?Im Internet lese ich häufiger von Überhitzungsproblemen bei Subaru. Ist da was dran?
Es hatte Außentemperaturen von 33°C.
Nachdem Du erstmal dafür gesorgt hast, dass genug Öl im Motor ist und auch mal nach dem Wasser geschaut hast, könnte ein Blick + Gehör Dich davon überzeigen, ob der / die Lüfter funktionieren bzw. das / die Relais sie einschalten ....Vielleicht ist auch ein Lüfter defekt?
Im Internet lese ich häufiger von......
Ist ein SJ BJ 2014, Benziner 150PS, Lineartronic. ...
Und nun zu der dümmsten Frage die ich in dem Link oben nicht gefunden habe: Wie misst man den Ölstand ohne Messstab?
Ich kenn das sonst immer so das der am Einfüllstutzen zusammen mit dem Deckel verbaut ist.
Subaru macht das anscheinend getrennt. Ich schau mal und mess auf jeden Fall noch mal den Stand wenn er kalt ist
Ist ein SJ BJ 2014, Benziner 150PS, Lineartronic. ...
Und nun zu der dümmsten Frage die ich in dem Link oben nicht gefunden habe: Wie misst man den Ölstand ohne Messstab?
Ich kenn das sonst immer so das der am Einfüllstutzen zusammen mit dem Deckel verbaut ist.
Subaru macht das anscheinend getrennt. Ich schau mal und mess auf jeden Fall noch mal den Stand wenn er kalt ist
Ist das dein voller Ernst??
Du hast ein Modell von 2014 und hast seit dem Kauf noch nie nach dem Ölmessstab geschaut, geschweige denn ihn benutzt? Anders kann ich deine Aussage, du müsstest mal nachschauen, nicht verstehen.
Denn, hättest du ihn schon mal in der Hand gehabt (also benutzt) oder dich zumindest im Handbuch über seine Platzierung im Motorraum informiert, würdest du ja nicht "anscheinend" schreiben.
Gruß
Stephan
Leut Leut Leut, was ihr alles über mich zu wissen gedenkt...
Der Forester war erst vor 5000km zur Inspektion! Da muss ich nicht nach dem Öl schauen.
Der Forester war erst vor 5000km zur Inspektion! Da muss ich nicht nach dem Öl schauen.
das ist schlichtweg falsch! natürlich sollte man regelmäßig nach dem ölstand schauen. moderne fahrzeuge nehmen einem das natürlich auch noch ab und versuchen uns noch dümmer zu machen, aber egal ob elektronisch oder manuell, schauen muss man trotzdem, um einen evtl. motorschaden zuvorzukommen.
gleiches gilt für kühlwasser, luftdruck und dergleichen. wer sagt denn, dass die sensoren und messfühler keinen defekt haben?
diese verantwortung bleibt dem fahrzeugführer weiterhin überlassen und das finde ich persönlich gut!
Wir wollen mal eben festhalten:Leut Leut Leut, was ihr alles über mich zu wissen gedenkt...
Der Forester war erst vor 5000km zur Inspektion! Da muss ich nicht nach dem Öl schauen. Die neuen Autos haben oft (z.B. Audi) seit Jahren keinen Messstab mehr, da gibt es nur noch die Anzeige im Display! Und ja, der Händler sagt auf die kann man sich mittlerweile verlassen.
...und ich schiebe es auf Ignoranz und mangelnde Sachkompetenz. Den wahrscheinlichen Grund hatte ich Dir schon in Post #2 genannt; aber lieber erst mal diskutieren und nicht mal wissen wo der Ölmess-stab sitzt (den hatte dein Suzu übrigens auch ) und die Füllstände korrekt korrigieren.Ich schiebe die Motorüberhitzung mal auf die hohen Temperaturen und das ich nur im Jagdrevier über teilweise steile Kuppen fahre. Da hat er sich schon abmühen müssen, erst Recht mit dem Anhänger hinten dran. Aber das hat mein Grand Vitara damals auch gekonnt ohne Überhitzung und trotzdem Japaner... Naja, hätte ja sein können jemand hat von den gleichen Problemen gehört. Normal finde ich jedenfalls bei solchen Kurzstrecken nicht. Subaru hat ja auch in bedeutend wärmeren Regionen der Erde sein Fahrzeuge auf der Straße
Sorry, aber hast du mal die Möglichkeit in Betracht gezogen, das es bei dir Wissenserweiterungsbedarf geben könnte?
Es sei den du hast soviel Geld um es zum Fenster rausschmeißen zu können. So ein Motörchen kostet ein Schweinegeld!
5000km ohne Ölstandskontrolle hört sich nach XX-Chromosomen an, also nicht geeignet ein Auto zu fahren...
...wie wir ja gerade im konkreten Fall durch den TE vorgeführt bekommen.... es ist ja auch so schön einfach seine Fragen in so ein Forum zu stellen und wenn einem die Antworten dann nicht passen den Klugsch.... zu spielen.... Schuld ist Man(n) ja eh' nie selber...Sehe ich absolut genauso. Ich könnte wette, dass eine regelmäßige Ölkontrolle auch im Handbuch vorgeschrieben ist, aber das liest ja eh keiner mehr
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Moin Zusammen
@Bitburki:Wir wollen mal eben festhalten:Leut Leut Leut, was ihr alles über mich zu wissen gedenkt...
Der Forester war erst vor 5000km zur Inspektion! Da muss ich nicht nach dem Öl schauen. Die neuen Autos haben oft (z.B. Audi) seit Jahren keinen Messstab mehr, da gibt es nur noch die Anzeige im Display! Und ja, der Händler sagt auf die kann man sich mittlerweile verlassen.
Wenn sich hier schon soviele Foristen die Mühe machen Dir zu helfen, dann bleib wenigstens auf dem Teppich und verkneif Dir das Sprüche klopfen.
- Deine "Fehlerbeschreibung" aus Post #1 war mehr als mangelhaft
- mindestens 80% der von Dir gestellten Fragen hätten autodidaktisch gelöst werden können, indem Du schlichtweg das zu Deinem FZ gehörende Handbuch aufschlägst und selber mal nachliest, bevor Du postest
- statt erst mal die von mir / uns gemachten Vorschläge durchzuführen, beginnst Du mit einer Grundsatzdiskussion, die offensichtlich zu einem grossen Teil auf gefährlichem, angelesenem Halbwissen fusst.
...und ich schiebe es auf Ignoranz und mangelnde Sachkompetenz. Den wahrscheinlichen Grund hatte ich Dir schon in Post #2 genannt; aber lieber erst mal diskutieren und nicht mal wissen wo der Ölmess-stab sitzt (den hatte dein Suzu übrigens auch ) und die Füllstände korrekt korrigieren.Ich schiebe die Motorüberhitzung mal auf die hohen Temperaturen und das ich nur im Jagdrevier über teilweise steile Kuppen fahre. Da hat er sich schon abmühen müssen, erst Recht mit dem Anhänger hinten dran. Aber das hat mein Grand Vitara damals auch gekonnt ohne Überhitzung und trotzdem Japaner... Naja, hätte ja sein können jemand hat von den gleichen Problemen gehört. Normal finde ich jedenfalls bei solchen Kurzstrecken nicht. Subaru hat ja auch in bedeutend wärmeren Regionen der Erde sein Fahrzeuge auf der Straße
Und nein, normal finde ich das auch nicht!
Gerade bei erhöhter Beanspruchung und hohen Aussentemperaturen ist eine Ölstandsmessung alle ca. 1.000 -2.000 km indiziert
Ganz ehrlich: bei Leuten die so ticken hab ich keine Lust meine Zeit zu verplempern: DU und der Autohändler wissen ja Bescheid - warum fragst Du uns eigentlich?
@retseroF: +1
Sorry, aber hast du mal die Möglichkeit in Betracht gezogen, das es bei dir Wissenserweiterungsbedarf geben könnte?
Es sei den du hast soviel Geld um es zum Fenster rausschmeißen zu können. So ein Motörchen kostet ein Schweinegeld!
5000km ohne Ölstandskontrolle hört sich nach XX-Chromosomen an, also nicht geeignet ein Auto zu fahren...
@quadahrer: +1
@RedBull: +1
...wie wir ja gerade im konkreten Fall durch den TE vorgeführt bekommen.... es ist ja auch so schön einfach seine Fragen in so ein Forum zu stellen und wenn einem die Antworten dann nicht passen den Klugsch.... zu spielen.... Schuld ist Man(n) ja eh' nie selber...Sehe ich absolut genauso. Ich könnte wette, dass eine regelmäßige Ölkontrolle auch im Handbuch vorgeschrieben ist, aber das liest ja eh keiner mehr
Zitat
Der Forester war erst vor 5000km zur Inspektion! Da muss ich nicht nach dem Öl schauen
Zitat
Aber das hat mein Grand Vitara damals auch gekonnt ohne Überhitzung und trotzdem
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »SGForry« (31. Juli 2018, 09:31)