Subaru Community

Hallo,

.....so wie der umgebaut ist, hat der sicher vollsperrbare Differentiale drinnen - mit einem normalen Sauger ist das nicht möglich!

Hab mal mit ein paar aus Australien geschrieben - die verschweißen einfach die Differentiale, kannst halt nicht mehr auf die Straße.

Noch ein Vorteil für den Forester ist natürlich eine halbe Tonne weniger Gewicht.

LG

was der da fährt, ist aber mit einem sauger möglich. wichtigst die richtigen reifen. was der alles umgebaut hat ist hier beschrieben (dann durch die serie klicken)
https://www.youtube.com/watch?v=GqYwNtfU…K8YWX4HTiPYFbdE

Zitat von »figure_of_disguise«

Hallo,

.... Noch ein Vorteil für den Forester ist natürlich eine halbe Tonne weniger Gewicht.

LG

was denn fast zu dem Schluss führen könnte, dass der Forry "durchschwimmt".

So wie es aussieht hat der Subi als einziger MTs (Kumho Road Venturer MT) montiert, die anderen Fahrzeuge "nur" ATs.
Bei einem 3 Zoll Lift plus 215/75-15 Reifen ergibt das eine Bodenfreiheit von ca. 280mm unterm Diff!! (so könnte ich mir meinen auch vorstellen, allerdings hat der TÜV was gegen die Lift-Kits).
Das ist weit mehr als bei den im Video zu sehenden Pickups oder Geländewagen. Zusätzlich noch mal 700-1000kg leichter, bedeutet er sinkt nicht so tief ein.
Insofern spielt der Subi nur seine Vorteile gegenüber den anderen Fahrzeugen aus.