Also alle diese Punkte
übermässiger Kraftstoffverbrauch
•überdurchschnittlicher Ölverbauch
•unterdurchschnittliche Lebensdauer der Kupplung (und auch manchem Automaten)
•Wischerblätter innerhalb weniger Monate verschlissen
•alle zwei Jahre neue Batterie fällig
•etc. etc .etc...
sind bei mir easy, mit Ausnahme Kraftstoffverbrauch, was aber an den vielen Kurzstrecken bei mir liegt.
Zur Zeit schlage ich alle Rekorde im positiven Sinn, mein Verbrauch steht lt. BC auf 9,2, bin bereits 530 km gefahren und die Tanklampe ist noch nicht an, habe ich noch nie erlebt
Ansonsten hatte ich bisher noch kein Auto mit merklichem Ölverbrauch, also so, dass ich nachfüllen musste. Ausnahme war hier der OB Diesel BJ2008. Da hat die Werke bei einer Besuch mal den Ölstand kontrolliert und nach gefahrenen 12TKm ca. 0,5 Liter nachgefüllt. Durch die kurzen Wartungsintervalle von 15TKm hatte ich bisher noch keine Nachfüllnot.
Kupplung: noch nie bei einem Wagen eine Kupplung gebraucht, stoße die Kisten aber immer im Bereich zwischen 100 und 150TKm ab. Ich kenne aber Leute, die fahren eine Kupplung in 30TKm kaputt.
Wischblätter werden bei mir von Subaru routinemäßig in der Inspektion getauscht, beim OB Diesel nach 75TKM im Alter von 5 Jahren zum ersten Mal.
Da sind wir aber mal bei dem Beispiel, dass ich oben mit der Werkstattqualität meinte. Mein Womo habe ich letztes Jahr zur Inspektion bei Fiat gehabt. Es wurde die große Wartung gemacht, so um 500 Euronen. Alles war gut. Die Kiste war da 6 Jahre alt. Drei Monate später bei der TÜV-Vorführung meinte der Prüfer, ich sollte mal neue Wischer drauf machen. Habe ich dann getan, Bosch AeroTwin sind jetzt drauf. Fiat hat natürlich nix gemerkt. Subaru würde das nicht passieren.
Batterie? Beim OB nach 7 Jahren in der 90TKm-Inspektion getauscht.
Gruß
Dieter