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Zugfahrzeug für WoWa Betrieb

berndi

SC+ Mitglied

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41

Mittwoch, 28. Februar 2018, 11:21

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Sie setzen sich zu und "verbacken".

Ich meine, da hilft nur eins: Umrüstung auf Gas./
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Outlander

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42

Mittwoch, 28. Februar 2018, 19:09

Zitat von »eckhard«

Dann habe ich ja alles richtig gemacht, das ich einen Outback 2.5 Benziner gekauft habe. Der hat solche Probleme nicht. Bin jetzt fast 17000 km gefahren, davon über 90 % Stadt und auch kurze Strecken. Gesamtverbrauch über die ganze Zeit 9 l nach BC.



Dito :thumbsup:

quadahrer

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43

Mittwoch, 28. Februar 2018, 19:10

bin mit meinem wowa mit 1300kg und meinen 125ps saugern immer gut angekommen. ohne das gefühl zu haben, irgendwie untermotorisiert zu sein. allerdings war der dual- range als zwischengang im einsatz, eine wirklich sinnige geschichte beim hängerbetrieb. dafür war der automat entspannter. und die sauger vertragen drehzahlen, die dem diesel probleme bereiten.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
stimmt das mit den agr's?


ich finde diese ganze ps-diskussion immer bizarrer. wird zeit, dass sich da was dran ändert!

drkingschultz

Profi

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44

Mittwoch, 28. Februar 2018, 21:09

Was die PS-Diskussion angeht, kann ich da nur zustimmen. Also mit 2 Litern und 150 PS ist man sicher kein Rennwagen, aber von untermotorisiert kann da keine Rede sein. Klar, der Sauger generiert die Leistung erst bei entsprechend Drehzahl, aber wenn man ihm die gibt, geht es auch zügig voran. Jedenfalls so zügig, dass es im normalen Fahralltag völlig ausreichend ist.

RAY18

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  • »RAY18« ist der Autor dieses Themas

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45

Samstag, 3. März 2018, 16:03

Zitat von »drkingschultz«

Was die PS-Diskussion angeht, kann ich da nur zustimmen. Also mit 2 Litern und 150 PS ist man sicher kein Rennwagen, aber von untermotorisiert kann da keine Rede sein. Klar, der Sauger generiert die Leistung erst bei entsprechend Drehzahl, aber wenn man ihm die gibt, geht es auch zügig voran. Jedenfalls so zügig, dass es im normalen Fahralltag völlig ausreichend ist.

Da stimme ich Dir zu.
Ich bin noch von der Generation Hubraum und Drehmoment.
Leider sind die Zeiten vorbei - wenn ich das sehe 1 Liter Motoren mit über 100PS - sträubt sich alles in mir.
Die Turbo - geladenen Dinger soll kaufen wer will - ich brauche es nicht ;)

Deshalb mein Appell an SUBARU Deutschland - Bitte bringt einen Forester 2.5 - das feht aktuell.
Oder anderst formuliert -
Hallo SUBARU Deutschland Produktmarketing - setzt euch beim Management durch und nehmt den 2.5er von USA mit ins deutsche Angebot.
Ich habt hier ein Loch im Produktportfolio.

Produktmanager - ich seit hier sicher unterwegs - traut euch mal was kurzfristig zu tun - auch wenn das Management es vielleicht nicht versteht - zeigt Rückrad :thumbup:

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