Subaru Community

Servus,

zur Höherlegung mit TÜV-Fähigkeit gibt es folgende Möglichkeiten:
1. Distanzen 35mm: Gibt es bei Muhr(Köhler), Schüppler und Daewel. Kostenpunkt ca. 450-500 Euro + Einbau
2. Trekfinder Höherlegungsfedernsatz +25mm. Kostenpunkt ca. 500 Euro
3. GEwindefahrwerk mit +35mm K-Sport Artikel-ID: 790581 / Artikelnummer: GF-230 (+35mm gegen einen Aufpreis von 180 Euro) Kostenpunkt etwa 1500 Euro

zur Höherlegung ohne TÜV-barkeit
z.B: Ironman Federnsatz + 35mm erhältlich bei Allrad Nord
viele Lift-Kits in den USA oder Russland mittels Distanzen zwischen Federteller und Domlager

Dazu kannst du noch größere Reifen fahren (z.B. 215/65 r16), die musst du allerdings eintragen lassen, kann auch nochmal 20mm bringen.

10cm höher wird sehr aufwendig, dann musst du vmtl. die Getriebe absenken, weil der Winkel der Antriebswellen viel zu garch wird -=> Im Endeffekt: Vergiss es.

Seilwinde: Vergiss es, es sei denn du schwimmst im Geld
Bullenfänger: Vergiss es, das ist seit ein paar Jahren nicht mehr eintragungsfähig.

Gruß Jona

Für deinen Hurley wirst du umziehen müssen, in der EU nicht möglich (GB is ja bald draußen) und das ist auch richtig so.
Das Fahrverhalten dürfte, milde gesagt, unsicher sein!
Zu deiner Beleuchtung empfehle ich Google und Straßenverkehrsordung+Beleuchtung.
Zum Höherlegen weiß ich nur von 30mm, mehr geben die Achswellen nicht her (und das fährt auch schon etwas wackelig) und empfehle den "Hängepopo" Fred hier im Forum, da wird auch über den SG geschrieben.
Wenn du einen Geländewagen fahren willst, kauf einfach einen, der Forester ist ein SUV.

Zitat

Subaru Forrester Hurley

Viel Spaß in Singapur. In den meisten anderen Ländern ist so ein Fahrzeug nicht mehr zulassungsfähig....und das aus gutem Grund.

Zitat

(wunsch wären 10 cm höher

Vergiss es.
Machbar, aber nicht in Deutschland und anderen EU Staaten zulassungsfähig und nur mit enormen finanziellen und Schrauberischen Talenten zu meistern....für das Geld lieber einen "Geländewagen ab Werk" kaufen.
Ich würde dann eher einen Suzuki New Grand Vitara mit OME Komplett Fahrwerk und 225/75-16 Reifen empfehlen. Innenmaße wie beim Forester , aber halt gewünschte 100mm oder mehr höher und mit vernünftiger Untersetzung ab Werk. Ein durchaus zuverlässiges Fahrzeug (als Benziner) und guter geländefähiger SUV mit all den Vor und Nachteilen dieser Spezies...

Zitat

mindestens 5 zentimeter

Die wichtigste Frage: WOZU und WARUM?? Show und Shine??
Wenn es nur darum geht den "durchhängenden Bobbes" wieder hochzubekommen: Neue Stoßdämpfer ohne SLS und neue Federn. fertig.
Ansonsten siehe Offroadeule. Bei Muhr/Köhler 35mm Distanzen anfragen/einbauen und dazu noch 215/65-16 Reifen montieren und eintragen lassen, damit ist das maximal Legale in Deutschland erschöpft und die Höhe beträgt ca. 45-50mm mehr (je nach vorheriger Bereifung).

Zitat

Seilwinde

Die wichtigste Frage....s.o.
Machbar, aber der Einbau muss hinter der Stoßstange erfolgen, die Seilwinde muss verdeckt eingebaut werden. So etwas würde ich vorher mit dem AAS besprechen der den Umbau auch abnimmt. "Offene" Seilwinden (siehe JEEP Wrangler) sind seit 2007 nicht mehr eintragungsfähig. Stichwort Personenschutz u.v.m.

[Bullenfänger]
Siehe Offroadeule.

Zitat

ich hätte gern zwei Scheinwerfer die sehr weit und hell leuchten und zwei Fluter die dann das Umfeld vor meinem auto ausleuchten als wäre es tag

Weit und Hell: PIAA LED oder Hella Luminator Xenon / LED. Die Xenon haben den Vorteil auch schön in die Breite zu strahlen, sind dafür aber massiger und haben die höhere Referenzzahl. Wenn eckig dich nicht stört, dann Lazer Lamps ST4 Evo..
Fluter: Irgendwas günstiges, da diese dann eh nur noch als Arbeitsschwinwerfer geschaltet werden dürfen (Stichwort STVZO). Oder halt Lazer Lamps ST12 Evo. Davon reicht einer.
Gutes Licht ist teuer und wer es nicht glaubt kauft zweimal!

Viel Spaß noch!

aber beeil dich. muhr und drewel haben z.b für den sf gar nichts mehr im angebot. bald (oder jetzt schon?) auch nichts mehr für den sg.
eigentlich ist alles schon gesagt worden. für ein showcar musst du mit deinem tüvler des vertrauens sprechen.
der forester ist schon serienmäßig so fähig im gelände(gute reifen vorrausgesetzt), das wahrscheinlich du weniger geländefähig bist wie dein auto und vorher abbrichst!

@ quadfahrer

Absolute Zustimmung.

LG
Rotzunge