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Yokai

Anfänger

  • »Yokai« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 17:17

Forester SG gekauft - Frage SRA und Kupplung

Hallo,

ich habe mir nun neben meinem "alten" Legacy, über den ich überhaupt zu Subaru kam, nun noch einen Forester SG gekauft, weil ich nun öfter mal Waldwege fahren muss und der Legacy doch das ein oder andere Mal aufgesetzt hat. ;)

Der Forester ist Bj 2005, hat den 2,0l 125PS Motor mit Schaltung und hat schon über 200.000 km auf dem Tacho. Ich habe dazu zwei Fragen und hoffe hier auf Hilfe:

1. Was mir komisch vorkommt ist, dass die Kupplung erst sehr spät kommt. Ich meine, dass der Kupplungsweg sehr lang ist und erst auf den letzten paar cm trennt bzw. verbindet.
Ich habe hier gelesen, dass der Forester eine hydraulische Kupplung hat. Kann man das noch einstellen oder entlüften (?) oder ist das eher ein Zeichen, dass die Kupplung ziemlich auf ist?

2. Vorne fehlt leider die rechte (Beifahrerseite) Düse der SRA auf der stoßstange. Ich hatte die Idee, die andere Düse auch zu entfernen, die SRA stillzulegen und die Löcher mittels Kappen abzudecken. Gibt es da Kappen für?
Ich finde nämlich auch keine gebrauchte Düse. Vielleicht suche ich aber auch falsch, wie ist denn die korrekte Bezeichung für die Düse auf der Stoßstange?


Ansonsten bin ich bisher mit dem Forester zufrieden. ^^

Hochwald

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2

Mittwoch, 17. Januar 2018, 19:30

Glückwunsch zum 2005er SG!

Hab auch erst seit kurzem einen 2004er.

Ich würde an Deiner Stelle versuchen die SRA an Deinem Auto zu erhalten bzw. die fehlende Düse zu ersetzen.

Schau`mal bei ebay Kleinanz. nach!

Ab und an sind dort auch SG`s aufgeführt welche ausgeschlachtet werden und dort hättest Du eine gute und günstige Möglichkeit an derartige Ersatzteile/Kleinteile zu kommen.

Vielleicht meldet sich auch jemand aus dem Forum, auch wegen der Kupplung, mit Tips.

Und falls die Pumpe am Wischwasserbehälter für die SRA mal streikt ... nicht gleich neu kaufen!

Die kann man ganz einfach selber wieder gängig machen, hab selbst ich schon geschafft, mit Tips aus diesem Forum.

Viel Glück und auch Spaß mit deinem Forri!

Yokai

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Donnerstag, 18. Januar 2018, 17:29

Danke für deine Antwort. ebay und Kleinanzeigen habe ich durch, zwei Händler, die Subaru Gebraucht Teile verkaufen habe ich auch angerufen, leider keine einzelne Düse, immer nur mit Stoßstange. ;)
Ich muss mal sehen, was so eine Düse neu kostet, denn Kappen gibt es auch nicht für die Stoßstange. ´
Passt eine Düse vom SF auch beim SG?


Ich habe jetzt erstmal einen Unterfahrschutz für den Motor bestellt.
Bzgl. Kupplung hoffe ich auf weitere Antworten, ob das eher Einstellsache ist oder die Kupplung bald neu.

Spass macht der Forri auf alle Fälle schon. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yokai« (18. Januar 2018, 18:18)


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Sonntag, 21. Januar 2018, 05:27

Die Kupplung sollte hydraulisch mit Bremsflüssigkeit betätigt sein.> Kann und sollte spätestens alle 2 Jahre zusammen mit der Bremse entlüftet werden.
Wenn ich mich recht erinnere sieht man den Nehmerzylinder oben auf dem Getriebe von der Fahrerseite ganz gut.
Wenn die Kupplung am Ende ist, tritt der von dir beschriebene Zustand ein, entlüften schadet aber nicht.
Beim Blick auf den Nehmerzylinder sieht man auch das Ende des Ausrückerhebels.
Wenn das sichtbare Ende in Ruhestellung am Getriebegehäuse anliegt wird es Zeit für einen Wechsel!