Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spl_dynamixxxx« (8. Dezember 2017, 16:37)
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (2. Januar 2018, 23:49)
Der "Dicke" führt abgeblasene Luft zurück ins Frischluft-System vor dem LLK,
der "Dünne obenauf auf dem BOV" steuert über sein Schläuchlein zur Ansaugspinne via Unterdruck (bei Gaswegnahme/Fahren ohne Druck) in der Spinne das Öffnen des BOV.
Der "Dünne" darunter ist "Forums-Premiere" . Er könnte von seinem "Erfinder"="Montierer" als Ausgangspunkt der Druckmessung via eines Schläculeins in den Innenraum zum manuellen Druck-Anzeigegerät
gedient haben. Das hätte er aber einfacher haben können via eines Plastik-T-Verbinders. Wenn diese Öffnung aber offen bleibt: saugt die Spinne nicht mehr und das BOV dürfte dauer-offen sein. Deshalb (womöglich) auch kein
Druck-Aufbau mehr.
Also OHNE Mess-Instrument innen muss diese Öffnung schlicht verschlossen werden.
Auf dem Bild oben steht : Restrictor Pill.... was muss ich darunter verstehen ???
Reduzierungsstück oder irre ich ?
das Habe ich an anderer Stelle ..