Riemen mit abgebautem Spanner komplett umlegen, dann erst den Spanner montieren. Ich gehe davon aus dass der Stift drinnen ist, welcher den Spanner zusammendrückt. Danach erst den Stift ziehen.
Gegen das Verdrehen der Nockenwellen (im Prinzip verdreht sich ja nur die rechte untere, die anderen bleiben von alleine in Position) gäbe es ein Werkzeug, man schafft es aber mit blosser Hand.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)