Subaru Community

Hallo in der Runde,
ich bin brandneu hier, schon etwas ältlich, Bj. 1939.
Etwas über mich:
Nach über 30 Jahren Citroen musste ich die Marke wechseln. Der letzte Citroen war ein C5, 2,2 Liter Diesel, 14 Jahre alt, rd. 360.000 Km.
Der Grund des Wechsels: Als Gespannfahrer (Wohnwagen) gab es bei Citroen kein passendes Fahrzeug mit einigermaßen kompakten Abmessungen. Das Anhängegewicht war OK, aber das zulässige Gesamtzuggewicht reichte nicht aus.

So bin ich zum Subaru Forester gekommen, Typ Exclusive, Diesel, Bj. 2016, Vorführwagen
Ich muss sagen, die Umstellung war, und ist noch immer... hart. Aber man gewöhnt sich, auch in meinem Alter, doch noch um.

Und nun zum Kern meines Beitrages:
Ich habe in Dunkeln Probleme beim Rückwärtsfahren; weil zu wenig Licht. (Der C5 hatte 2 starke Rückfahrtlichter)
Ich habe den Subaru-Importeur direkt angeschrieben; bzgl. stärkeres Licht einbauen. Seine Antwort: Möglich, da diese Beleuchtung nicht mit 'Canus' gekoppelt ist.
Er hat mir auch verraten, wie man an das Birnchen kommt.
Die Beleutungs-Abdeckung muss entfernen werden; logo. So weit, so gut. Das werde ich wohl hinkriegen.
Aber, die Beleutungs-Abdeckung muss ja wieder drauf... und wie sieht das dann mit der Dichtigkeit aus? Ist da etwas zu beachten?
Hat sich damit schon mal Jemand beschäftigt? Für Tipps wäre ich sehr dankbar.
Vielleicht gibt es ja noch allgemeine Tipps oder Anregungen, die man beim Forester Diesel beachten sollte.

Ich freue mich auf Eure antworten.
Hempi

Erst einmal herzlichen Dank für Deine Hilfe.

Der Subaru-Impoteur hat mit keine Birne oder LED empfohlen.
Er hat mir nur mitgeteilt, dass der Einbau einer stärkeren Birne möglich ist, da das Rückfahrtlicht nicht über 'Canbus' läuft.
Auch auf die StVZO hat er auch hingewiesen.
'Canbus': was das bedeutet, weiß ich nicht. Ich nehme an,, dass damit ein bestimmter Stromkreis gemeint ist.

Ich hatte in meinem jugendlichen Leichtsinn angenommen, dass es die LED-Birnen bei deutschen Händlern zu kaufen gibt; und das zu einen
einigermaßen vernünftigen Preis.
Ich hätte mir dann so ein Birnchen gekauft und einfach ausgetauscht.
Und wenn das dann lichtmäßig nicht gereicht hätte, hätte ich auf Rückfahrtscheinwerfer zurück greifen müssen.

Aber 100 €... und dann noch keine Zulassung... das ist mir ein bisschen suspekt. Und es wäre auch ein Teurer Versuch.
Und: Streng genommen, verliert man dann ja die Straßenverkehrszulassung.

Nun ist die Situation ja doch ganz anders, als ich sie mir vorgestellt hatte.
Ich glaube, dann bleibt mir doch nichts anderes übrig, als tiefer in den Geldbeutel zu greifen und gleich 2 Rückfahrtscheinwerfer anbauen lassen.
Das Material ist ja nicht die Welt. Aber, wie immer, die Lohnkosten... die machen den Geldbeutel zu schaffen.